Лидерът на „Спаси София“ Борис Бонев отправи остри обвинения към кмета на София Васил Терзиев заради управлението на системата за почистване на столицата. По думите му обещаната „битка с мафията в боклука“ е довела до обратния резултат - по-високи цени, концентрация на пазара и по-мръсен град.
„София е по-мръсна“
„София е по-мръсна. Това е резултатът от фамозната битка срещу мафията. Тя завърши с по-високи цени, с една фирма, която на практика монополизира почистването, а в крайна сметка градът е по-мръсен“, заяви Борис Бонев.
Той обвини столичната администрация, че е пропуснала ключово време за подготовка на обществените поръчки и не е изградила собствен общински капацитет за управление на дейностите. „Пропусна се изключително много време за подготовка на обществените поръчки. Не се изгради общински капацитет.“
„След толкова много биене в гърдите как ще борим мафията в боклука, резултатът е, че „Титан“ на Праховеца и Гърнето взеха половин София“, каза Бонев.
Според него твърдението на общината, че е постигната добра цена от 285 лева на тон за обработката на отпадъците, е подвеждащо. Той припомни, че първоначално в обществената поръчка е била заложена прогнозна цена от 166 лева на тон, която е включвала по-високи изисквания за почистване и по-високи санкции.
„Заради липсата на максимална цена се стигна до опита да бъдат извити ръцете на софиянци с предложение от 400 лева на тон“, заяви той.
Бонев определи договорената цена като провал за столичната администрация. „Даваш висока цена, другият – общината дава ниска цена и се срещате по средата. Стискате си ръцете - колко удобно.“
„285 лева на тон, което Терзиев и екипът му представиха като голяма победа, за мен е тотален провал“, заяви лидерът на „Спаси София“.
Транспортът и обещаните инвестиции
Борис Бонев коментира и ситуацията в столичния градски транспорт. По думите му след решението на правителството за увеличение на заплатите в сектора с 5 процента не се очаква стачка, но проблемите далеч не се изчерпват само със заплащането.
Той подчерта, че е необходимо сериозно подобряване на условията на труд и модернизация на системата.
Бонев припомни, че преди две години екипът на „Спаси София“ е разработил програма за модернизация на градския транспорт на стойност над 1 млрд. и 100 млн. лева. Тя предвижда закупуване на нови трамваи, тролейбуси и електробуси.
Според него, въпреки че в Столичния общински съвет е била осигурена подкрепа за теглене на заем от 400 млн. лева за тези инвестиции, кметът Васил Терзиев не е внесъл необходимия доклад за реалното им стартиране.
Разривът между „Спаси София“ и Терзиев
Бонев заяви, че отношенията между „Спаси София“ и кмета на столицата са се влошили не по лични причини, а заради разминавания в управленските цели. „Ние влязохме в тази коалиция и подкрепихме Васил Терзиев не защото харесваме дълбоките му сини очи.“
„Подкрепихме го, защото имахме ясни цели, програма и план - от ревизия на ГЕРБ до конкретни инвестиционни проекти за София“, заяви Бонев.
По думите му, след като тези цели не са започнали да се изпълняват, партията е решила да напусне управляващата коалиция в столицата. „Когато направихме всички възможни професионални и коалиционни опити тези неща да се случат, но те не се случваха, ние нямаше как да останем в такава конфигурация.“ „Затова предпочетохме да излезем в опозиция“, заяви Бонев.
Според него този ход е позволил на „Спаси София“ да започне да предлага по-смели реформи в Столичния общински съвет, без да се съобразява с „бавното и неамбициозно темпо на администрацията“.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
