Новият участък от Линия 3 на софийското метро по бул. „Ген. Владимир Вазов“ ще бъде открит днес в 10:00 ч. от кмета на София Васил Терзиев, изпълнителния директор на „Метрополитен“ ЕАД Николай Найденов и проф. Стоян Братоев.
След 12:00 ч. новото разширение ще бъде достъпно и за пътници.
Участъкът е дълъг близо 3 километра и включва три нови станции – „Стадион Георги Аспарухов“, „Бесарабия“ и „Ген. Владимир Вазов“.
Очаква се удължаването на линията до кв. „Левски“ да даде възможност на още над 45 000 души дневно да използват метрото. Общият брой на пътниците в софийското метро се очаква да надхвърли 500 000 дневно.
Новото трасе ще улесни пътуването за жителите на „Подуяне“, „Хаджи Димитър“, „Сухата река“ и „Левски“, както и за хората, които идват от автомагистрала „Хемус“.
Очакванията са автомобилният трафик в района да намалее с до 25%.
Три станции с различен облик
Трите нови метростанции са проектирани в съвременен и изчистен стил, като архитектурата им е съобразена с местоположението.
Станция „Стадион Георги Аспарухов“ е оформена в цветовете на емблематичния стадион и носи символиката на футболната легенда на „Левски“.
На откриването ще има музикална програма и на трите спирки.
На станция „Стадион Георги Аспарухов“ Александър Колев ще изпълни популярни произведения, сред които авторска песен за метрото и „Синева“ от филма „Гунди – Легенда за любовта“.
На „Бесарабия“ ще свири бесарабският българин от Украйна Дима Труфкин, който преподава гайда и тромпет и работи за съхраняването на българската народна музика.
На станция „Ген. Владимир Вазов“ ще свири Гвардейският представителен духов оркестър.
Още четири метровлака влизат в движение
С разширението по третата линия ще бъдат пуснати и четири допълнителни метровлака „Сименс“.
Композициите разполагат с високотехнологични системи за автоматично определяне на местоположението и постоянна връзка с центъра за управление.
По Линия 3 работи и телекомуникационна система за управление на влаковете CBTC, която позволява бързо и сигурно придвижване.
Строителството на разширението започна на 21 март 2022 г. и е изпълнено изцяло подземно.
Проектът е реализиран с финансовата подкрепа на Националния план за възстановяване и устойчивост. Инвестицията е 282 321 041 лв. без ДДС, или 144,3 млн. евро.
