Операторски грешки са основната причина за катастрофата на подводницата "Титан" през 2023 година
Тогава загинаха 5-ма души. В окончателния доклад на Американската брегова охрана се посочва, че неспазването на мерките за безопасност от компанията "OceanGate" е довело до фаталната имплозия на подводницата.
През юни 2023 година "Титан" беше на туристическа мисия в Атлантическия океан с цел оглед на останките от "Титаник", потънал през 1912 година.
По време на спускането подводницата загуби контакт с плавателния съд за поддръжка.
След имплозия останките ѝ бяха открити разпръснати по морското дъно на около 500 метра от носа на "Титаник".
Предотвратимата трагедия
Трагедията е била предотвратима, се казва още в доклада на Морската комисия за разследване към Бреговата охрана на САЩ. Той установи няколко „допринасящи фактора“ за експлозията на подводницата на OceanGate, при която през 2023 г. загинаха петима души, предаде CNN.
Сред факторите са проблемният дизайн и лошата поддръжка на плавателния съд Titan, както и „ниската култура на безопасност“ в компанията.
Ето основните изводи от разследването:
Множество технически проблеми
Докладът описва редица технически повреди, ремонти и проблеми с поддръжката на подводницата и нейния корпус по време на тестове и гмуркания през 2021, 2022 и началото на 2023 г. Отбелязва се случай от юли 2022 г., когато подводницата се е заклещила в останките от "Титаник" и е претърпяла повреди по корпуса, които не са били надлежно разследвани. Основната причина за експлозията според доклада е в лошия й дизайн, слабата й конструкция и липсата на достатъчно тестове на корпуса.
Компанията
Практиките по безопасност и експлоатация в OceanGate са били „критично дефектни“ и са допринесли за инцидента. Разследващите установяват, че изпълнителният директор на дружеството Стоктън Ръш (загинал при експлозията) е манипулирал данни, за да представи подводницата като по-безопасна и по-надеждна, отколкото е в действителност. Той е концентрирал цялата власт за вземане на решения в себе си и е уволнявал служители, които са изразявали опасения.
Финансов натиск
До 2023 г. финансовите проблеми в OceanGate са се увеличили и служители са били молени да се откажат от заплатите си, което е породило редица рискове за безопасността, а именно: използване на повече външни изпълнители вместо квалифициран постоянен персонал, замяна на гласовата комуникация в Titan с текстова и неподходящо съхранение на подводницата между сезоните. Докладът отбелязва, че Ръш не е назначил нов директор по инженеринг, което е премахнало възможността за вътрешна съпротива срещу рискови решения.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
