Твърдо „за“ съм за електронните книжки. Вариантът да изчезнат фалшивите книжки и силно да намалее корупцията е електронизацията в обществените отношения. Това заяви пред Евронюз България Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България.
При електронизацията квалификацията на водача може да бъде проследена във всяка една държава от Европейския съюз. Сега информацията между тези страни е много малка, посочи експертът.
Пада и възрастта за младите шофьори на 17 г., които обаче трябва две години да шофират с придружител. "Придружителят ме притеснява – ако придружителите са си купили книжките? Трябва да се прецизира кой може да бъде придружител", коментира Георгиев.
Според него първо трябва да се оправи движението. Шофьорите да станат знаещи и можещи, и да уважават правилата. Пропускаме основата и градим къщата. Държавата не иска да носи отговорност – придружителят да я носи.
КАТ е абдикирал от задължението си да връчва актове и фишове, смята Красимир Георгиев. За тях е важно да разпънат триножката, да се замаскират хубаво и да отчетат, че днес са „застреляли“ 50 шофьори. Реформата трябва да мине през обучението, полагането на изпит и реформа в КАТ, защото това е гаранция за правилен и ефективен контрол, общините и АПИ – за правилна организация на движението, смята Георгиев.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
