Важна стъпка към окончателното довършване на Софийския околовръстен път обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Той вече е подписал заповедта за одобряване на подробния устройствен план за последния участък от трасето, което позволява да продължи подготовката за строителството. В интервю за Нова телевизия министърът представи и напредъка по автомагистралите „Струма“ и „Хемус“, както и по редица други важни инфраструктурни обекти. Шишков увери, че държавата ще ремонтира и опасната фуга на Южната дъга на Околовръстното, като настоя Столичната община да изпълни своите ангажименти.
Вече има хоризонт за довършването на Околовръстното
Регионалният министър съобщи, че е приключен важен административен етап от подготовката на последните приблизително осем километра, необходими за окончателното затваряне на околовръстния пътен пръстен на София.
Шишков припомни, че още през 2023 г., когато беше служебен министър, е одобрил подробен устройствен план за участък с дължина около 6,5 километра. Сега е подписал заповедта за останалата част от трасето, приблизително 2,5 километра.
„В момента вече имаме хоризонт и считам, че Агенция „Пътна инфраструктура“ ще се справи. Започваме да подготвяме тръжната документация за избор на изпълнител“, заяви министърът.
Очакванията му са още в началото на 2027 г. да бъде обявена обществена поръчка за участъка, за който устройственият план вече е влязъл в сила. За последно одобрената част предстоят допълнителни административни процедури, включително възможни обжалвания.
Шишков обясни, че държавата ще поеме основната част от необходимите отчуждителни процедури. За определени терени обаче ще бъде необходимо съдействието на Столичната община, тъй като трасето навлиза в градските квартали и улици.
„Има минимална част, която трябва да бъде отчуждена от Столичната община, защото вече навлизаме в улици и квартали. Към този момент работим, без да имаме подписано споразумение“, поясни той.
Министърът подчерта, че подготовката на проекта ще продължи независимо от нерешените въпроси между институциите. „Ние няма да спрем“, заяви Шишков.
Опасната фуга ще бъде ремонтирана
Регионалният министър пое конкретен ангажимент и за отстраняването на опасната фуга на Южната дъга на Софийския околовръстен път.
Проблемното място се намира на моста над булевард „Симеоновско шосе“. Според сигналите на шофьори отворът е с дълбочина над 50 сантиметра и широчина повече от 20 сантиметра. В района има части от повредени автомобили, а допълнителна опасност създава и шахта без капак.
През участъка ежедневно преминават хиляди автомобили, автобуси и камиони. От Столичната община съобщават за около 50 преписки по проблема, включително сигнали за нанесени щети на превозни средства.
Шишков беше категоричен, че ремонтът ще бъде направен, но обърна внимание на неуредените отношения между държавата и местната власт.
„Не се оправдаваме, ще оправим фугата. Въпросът обаче е, че ние трябва да имаме споразумение. Не са подписани споразуменията още от миналата година“, заяви министърът.
Той обясни, че става дума за пътни участъци, по които отговорностите се поделят между Агенция „Пътна инфраструктура“ и Столичната община.
„Откакто съм регионален министър, съм водил многократно разговори с предишния заместник-кмет по строителството и работихме добре. Беше сменен. Смените в Столичната община се превърнаха в епидемия, но това е проблем на управляващите града“, коментира Шишков.
Министърът отхвърли твърденията за институционален конфликт, като посочи, че разговорите със заместник-кметовете са били добронамерени. Същевременно настоя за по-активно участие на столичния кмет при решаването на съвместните инфраструктурни задачи.
„Това са фундаменталните проблеми, които има не само София и които в момента би трябвало да решим съвместно с кмета, а той буквално отсъства от нашите разговори“, заяви регионалният министър.
„Струма“ напредва, кога трябва да е готов обходът на Кресна
Иван Шишков съобщи за движение и по процедурите за довършването на автомагистрала „Струма“. По думите му вече е одобрен подробен устройствен план за участък извън Кресненското дефиле, а за друга част от трасето са започнали отчуждителни процедури.
Министърът припомни, че строителството на обхода на Кресна се изпълнява по договор с определен краен срок.
„Обходът на Кресна по договор трябва да бъде завършен до края на следващата година. Надявам се строителите да завършат по-рано. Знаете, че лично бях и на инспекция. Строителството върви“, заяви Шишков.
Той изрази надежда постигнатият напредък да позволи още през следващото лято движението в района да бъде организирано по различен начин.
Регионалният министър обаче уточни, че трайното разрешаване на транспортните проблеми зависи от изграждането на цялата автомагистрала.
„Проблемът ще бъде решен, когато построим цялата магистрала. И проблемът изобщо на свързаността в България ще бъде решен тогава, когато построим тези 1000 километра магистрали, които нямаме“, подчерта той.
Нов подход към строителството на „Хемус“
Шишков представи и подготвяните решения за продължаване на строителството на автомагистрала „Хемус“.
Той коментира твърденията за евентуално оскъпяване на договорите с 300%, като поясни, че окончателните цени все още не са уточнени.
Според обсъждания модел изпълнителите ще трябва да приключат определените строителни дейности за две години и половина, докато държавата ще разсрочи плащанията за пет години.
Министърът подчерта, че това са договорености, които предстои да бъдат окончателно оформени. Целта е да се създадат условия за продължаване на строителството, без всички необходими средства да бъдат изплатени в кратък период.
Ботевград-Мездра, Видин-Монтана и тунелът под Петрохан
Регионалният министър съобщи, че е изготвен график за приключването на няколко важни инфраструктурни обекта през 2027 г.
Сред тях е пътят Ботевград - Мездра, чието строителство според плановете трябва да приключи около средата на следващата година.
Шишков посочи и напредъка по направлението Видин-Монтана. Работи се по участъка, който е най-близо до Видин, както и по друга част от трасето.
Паралелно продължава подготовката за проектирането на тунела под Петрохан - проект с важно значение за транспортната свързаност между Северозападна и останалата част от България.
Министърът коментира и ремонта на пътя през Дюлинския проход, който по думите му многократно е бил забавян и спиран. Той съобщи, че има уверения работата да приключи до края на настоящата година.
„Работим навсякъде, във всеки участък, на всички магистрали в България, които буквално бяха забравени на много места. В момента се работи изключително активно“, заяви Шишков.
Шишков настоя за резултати от разследванията на пътното строителство
Регионалният министър постави и въпроса за отговорността при установени нарушения в изграждането на пътната инфраструктура.
Той припомни случая със Северната скоростна тангента, където проверка установи несъответствия в дебелината на асфалтовата настилка. По думите му институциите са документирали проблема, но все още се очаква окончателно изясняване на отговорността.
Шишков разказа, че заедно с министъра на правосъдието е посетил предишния изпълняващ функциите главен прокурор, за да настоява за ускоряване на действията по случая.
Министърът припомни и разследванията, свързани със строителството на автомагистрала „Хемус“. Според него приключването на подобни производства е необходимо, за да се установи кой носи отговорност за нарушенията.
Шишков коментира и промените в ръководството на държавното дружество „Автомагистрали“. Той отхвърли твърденията, че е упражнявал натиск върху напусналия ръководството Иван Кунев.
„От мен не е притискан. Ако е бил притискан от някого, това би означавало много по-сериозен проблем. Но нямам такава информация. Логично е, ако е имало натиск, да ми каже“, заяви министърът.
По отношение на инженер Николета Бачева Шишков обясни, че тя не е била отстранявана от дружеството, а е останала на друга позиция след намаляване на състава на Съвета на директорите.
„Тя никога не е била отстранявана от „Автомагистрали“. Някой се опитва да създаде интрига, а според мен това са хората, чиито финансови интереси засегнахме“, заяви Шишков.
Мащабна проверка за незаконно строителство край Варна
Регионалният министър съобщи и за разширяване на проверките, свързани с незаконното строителство в района на Варна.
По думите му Дирекцията за национален строителен контрол е установила сериозни нарушения при издаването на удостоверение за търпимост на строеж в града. Констатациите вече са предоставени на местната власт.
Шишков е поискал по-широка проверка на практиките по издаване на подобни строителни документи за период от четири години назад. При необходимост обхватът може да бъде увеличен до пет години.
Министърът уточни, че законовите срокове ограничават възможността за налагане на административни санкции за по-стари нарушения. Ако проверките установят данни за системни закононарушения, ще бъде преценено дали има основания за намеса на прокуратурата.
