Лесно е да бъдете изкушени от голям седан на страхотна цена на пазара на употребявани автомобили, но често зад „хубавата обвивка“ се крие цял списък от проблеми, които могат да опустошат портфейла ви и да ви подлудят. Един лош избор и вместо комфортно возене ще прекарвате време в сервиза, харчейки пари за безкрайни ремонти. Специалистите посочиха най-проблемните употребявани седани, от които е добре да стоите настрана, дори цената да изглежда примамлива, пише "Блиц".
1. Opel Insignia A (2009–2013) — дизел
Първите поколения на Insignia бяха привлекателни с външния си вид и богатото си оборудване, но под капака е истинска беда. Дизеловите версии страдат особено: турбините и двумасовите маховици се развалят, а системата EGR може да „убие“ двигателя след само 150 хиляди км.
- Скъпа поддръжка на дизеловия двигател
- Слаба боя и корозия на праговете
2. Volkswagen Passat B6 (2005–2010) — TSI или DSG
Passat B6 е един от най-популярните модели на пазара втора ръка, но и един от най-проблемните. Основните оплаквания са: TSI двигатели с разход на масло и DSG робот, който често изисква основен ремонт след 120-140 хиляди км.
- Почти всеки двигател "яде" масло
- Висок риск от повреда на скоростната кутия DSG
- Електрониката се държи нестабилно
3. Ford Mondeo IV (2007–2014) — дизел
Удобен и просторен седан, но дизеловите модификации с двигател 2.0 TDCi създават много проблеми на собствениците. Проблемите с горивната система, филтъра за твърди частици и турбината са нещо типично.
- Чести повреди на турбините
- Дизеловият филтър за твърди частици се запушва бързо
- Трудно стартиране в студено време
4. Peugeot 508 (2010–2015) - дизел
Френският комфорт е хубав, но дизеловите версии от първите години на производство имаха много проблеми. Електричество, сцепление съединител и лошо боядисване - всичко това води до неочаквани разходи.
- Електронни проблеми
- Нестабилна работа на скоростната кутия
- Оригиналните части са скъпи и рядко срещани
5. Chevrolet Epica (2006–2011)
Солидно изглеждащ седан, който често се продава на ниска цена. Но двигателите 2.0 и 2.5 не са особено надеждни, автоматичната скоростна кутия работи с проблеми, а резервните части са или скъпи, или редки.
- Труден достъп до мотора
- Често прегряване на двигателя
- Проблеми с кутията и електричеството
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
