Има автомобили, които се обсъждат от десетилетия. Някои ги виждат като символ на надеждност, статус или ярък дизайн, докато други ги наричат пълно разочарование, надценяване и главоболие. Такива автомобили не могат да се възприемат неутрално: те разделят шофьорите на два лагера - лоялни фенове и непримирими критици.
BMW X6 - култ към стила или скъпа играчка
Когато се роди X6, публиката ахна. Смелият силует на купето, мощните джанти, агресивният вид на фаровете - всичко показваше, че това е кола за тези, които искат да се откроят. Но веднага се изсипаха въпроси: защо се нуждаем от кросоувър, който има по-малко място в кабината и багажника от X5, а цената е да по-висока?
Феновете уверяват: X6 е емоции, стремеж и начин на живот. Скептиците отвръщат: "Същото, само по-малко удобно и по-скъпо". Добавете към това капризните двигатели от първите поколения, скъпото обслужване и чувствителната електроника - и получавате кола, която някои боготворят, а други смятат за загуба на пари.
Toyota Camry - стандарт за надеждност или пълна скука
Camry отдавна е синоним на думите спокойствие и издръжливост. Таксиметровите шофьори, служителите и прагматичните шофьори го избират заради факта, че "влизате и карате", не изисква допълнителни инвестиции.
Но за мнозина наричат тази автомобилна легенда за скучна и надценена. Интериорът не е най-премиум, статутът на "любим автомобил на таксиметровите компании" също не добавя привлекателност. Шофьорите спорят: някои го смятат за стандарт на D-класа, а други - че за същите пари можете да вземете по-интересна кола.
Nissan Juke - смел или безвкусен
Когато Juke влезе в автомобилния свят, изглеждаше като анимационен герой: големи кръгли фарове в долната част, тесни отгоре. Някои видяха свежест в това, други - грозота.
Вътре също всичко е противоречиво: тясно, багажникът е малък, ергономичността е странна. Но двигателите, особено тези с турбокомпресор, бяха приятно изненадващи. Той е обичан заради харизмата, мразен заради компромиса. Тази кола определено не е за всеки, но се откроява ярко от сивата маса на кросоувърите.
Range Rover – мечта или кошмар
Range Rover винаги е бил синоним на лукс и престиж. Уютен интериор, кралски комфорт и офроуд способности, които бързо го превърнаха в мечта на мнозина.
Но моделът е във вечна беда с надеждността. Повреди на електрониката, окачването или скоростната кутия могат да се случат дори в чисто нови автомобили. На вторичния пазар Range Rover се превръща в истинска лотария: ако имате късмет, ще карате с удоволствие, ако не - ще оставите всичките си пари за ремонт.
Общовалидно мнение няма. Всеки сам решава кое е по-важно: емоции или комфорт без изненади.
Ако търсите надеждност без "уау ефект" - погледнете Toyota Camry. За необичайност и харизма – потърсете Nissan Juke. За лукс и имидж - Range Rover, но бъдете готови за скъпо обслужване.
И все пак, мит или реалност:
Мит: Camry е скучна и крехка.
Реалност: определено не можете да го наречете крехък, а скуката е въпрос на вкус.
Мит: Nissan Juke е ненадежден.
Реалност: Вярно е, двигателите му са доста упорити, особено по време на поддръжка.
Мит: Range Rover със сигурност ще се повреди.
Реалност: много хора шофират години наред без сериозни проблеми, но рискът е над средния. Затова и излезе вицът: Колко струва поддръжката на Range Rover? Колкото втора кола".
Ще изчезнат ли тези марки коли от пътищата?
Естествено, не. Без тях светът ще стане по-скучен. Дразнят, радват, чупят се, но такъв е и живота ни. Пък и двойната им репутация е част от харизмата. Благодарение на противоречията те се превърнаха в култ и остават тема за разгорещени дебати вече десетилетия.
Да си припомним, че първото BMW X6 беше разпродадено по-бързо, отколкото производителят очакваше. Toyota Camry в Япония се счита за най-добрата кола за възрастните мъже. А Range Rover все още се използва от британските кралски особи.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
