Първият мост в България, който ще е по нова уникална за страната технология- с желязно-решетъчно платно ще е в Симеоновград.
Новият способ вече се прилага по една от петте секции на Стария железен мост над река Марица. Съоръжението, строено през 1942-1943 година от германските инженерни войски със стратегическа цел, е един от символите на града. Преди две години обаче дългото 227 м. съоръжение беше затворено за коли заради сериозни пукнатини в конструкцията му.
Това наложи и основен ремонт, който се прави за първи път от 30 години насам.
Реновирането струва 2,4 млн. лв. и е финансирано целево от републиканския бюджет.
Долната част на моста, предназначена за преминаване ще е с метална решетъчна конструкция, немско производство, а не по традиционния способ с панели и асфалт. Така на практика от преминаващите автомобили ще се вижда реката отдолу. Методът ще бъде приложен не толкова заради атракциона, а за да олекоти конструкцията.
Мостът ще има и пешеходна алея, широка 1,20 м, изолирана с мантинели. Около 3,25 м. широко ще е платното, а светофари, които са първите в града, те ще регулират движението в еднопосочен режим.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
