Сблъскваме се с остаряло законодателство, което е писано миналия век". Това заяви Димитър Радуков – ген. мениджър на „Юбер" за България пред Нова ТВ.
„„Юбер" е една иновативна платформа, която свързва пътници и шофьори тя не осъществява превоз, поясни той.
Радулов бе категоричен, че „Юбер" е част от споделената икономика", която в момента разтърсва старите сектори.
„Всеки може да стане шофьор на „Юбер", стига да има чисто съдебно минало, без сериозни нарушения в КАТ, валидна шофьорска книжка, кола до 10 години", обясни Радулов.
„Решението ни е юридически много обосновано. Всички останали конвенционални таксита плащат определени лицензи, подлежат на определена регулация", заяви Марио Гаврилов, говорител на КЗК.
„Проследихме няколко сайта за споделено пътуване, в които няма финансови отношения. Там маршрутът се определя от шофьора, а не от пътника. И хората, които ползват тези сайтове, не плащат нищо", обясни Гаврилов.
По думите му секторът на таксиметровите услуги е свръх регулиран.
„„Юбер" имат ценово предимство на пазара", заяви още Марио Гаврилов.
„Ние реално предлагаме по-добрата алтернатива. Относно решението на КЗК това е без прецедент в Европа", заяви Радуков.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
