На 21 декември 1971 г., малко преди полунощ, небето над София се разкъсва от пламък. Самолет Ил‑18 на БГА „Балкан“ се разбива секунди след излитането си от летище София. Сред 30-те загинали е едно момиче, което едва започва да пише своята легенда – Паша Христова. Само на 25 години, тя вече е сред най-ярките гласове на българската естрада. И точно когато светът започва да се обръща към нея, съдбата затваря страницата.
Трагедията остава една от най-болезнените страници в историята на българската култура. И до днес въпросите около катастрофата не са напълно затворени. Мистерията продължава повече от половин век
Последният полет: 21 декември 1971 г.
Самолетът Ил‑18, регистрация LZ‑BES, трябва да изпълни извънреден полет до Алжир. На борда са 62 пътници и 11 души екипаж. Заедно с оркестър „София“, Мария Нейкова, Борис Гуджунов, фолклорен ансамбъл „Аура“ и народната певица Янка Рупкина, Паша Христова трябва да замине за дните на българската култура в африканската държава.
Минути след излитането обаче машината рязко се накланя наляво, губи контрол и се разбива в пистата. Загиват 30 души, включително шестима от екипажа. По чудо оцеляват Мария Нейкова, Борис Годжунов и Янка Рупкина.
Версиите за катастрофата: истина, мълчание и легенди
Официалната причина никога не е обявена публично. Това отваря пространство за версии, които десетилетия наред се предават като шепот.
1. Техническа неизправност – най-разпространената версия
Според авиационни специалисти, самолетът е бил току-що излязъл от ремонт. Но в уредите за управление на самолета имало техническа грешка - въжетата на елероните били погрешно свързани с кормилото на пилота и при завоя, който се опитва да направи пилота на дясно самолетът се накланя рязко наляво, при което лявото крило се удря в пистата от загубата на баланс самолетът се накланя на дясно и там се удря дясното крило в пистата и от удара то се откъсва, при което самолетът се разбива в пистата.
2. Грешка при ремонта на хоризонталния стабилизатор
Друга версия твърди, че ремонтът на ключово оборудване за контрол на хоризонталното положение не е бил извършен качествено.
При силен страничен вятър самолетът се накланя, едното крило удря земята и корпусът се пречупва на две, избухвайки в пламъци.
3. Версията за саботаж
Тя никога не е доказана, но се появява в годините след трагедията.
Причината: полетът е бил извънреден, а на борда – делегация, свързана с международни културни прояви.
Липсата на официален доклад подхранва съмненията, но доказателства няма.
4. Версията за човешка грешка
Някои експерти предполагат, че комбинация от силен страничен вятър, тежък самолет и недостатъчна скорост може да е довела до загуба на контрол.
Тази версия обаче остава второстепенна спрямо техническите хипотези.
Коя е Паша Христова
Паша Христова е родена на 16 юли 1946 г. в София. Истинското ѝ име е Парашкева Христова Стефанова, но в обществото остава известна с артистичния си псевдоним Паша.
След като завършва училище, няколко години работи в института за електрокари. Животът случайно я среща с композитора Иван Стайков, който я включва в своя учебен курс. Тя го завършва през 1966 г. и на 20 години издава първата си песен - "Щъркелът пристигна пак" със "Студио 5".
След като завършва Школата за естрадни певци, през 1966 г. тя постъпва в Ансамбъла на строителни войски като солистка. От 1968 г. е солистка в оркестър "София". В кратката си, едва петгодишна кариера, има над 40 записани песни в Българското национално радио и общо 60 за фонда на радиото, телевизията и "Балкантон".
Паша е едно от онези редки явления, които се появяват тихо, но оставят след себе си следа, която не избледнява.
Гласът ѝ – топъл, дълбок, с необяснима тъга – я прави разпознаваема от първата нота.
Само за няколко години тя печели:
- „Златният Орфей“
- награди от международни фестивали
- любовта на публика и колеги
Песните ѝ „Една българска роза“, „Повей, ветре“, „Прегърни ме“ и „Остани“ се превръщат в класика.
През 1971 г. Паша е на върха – млада, талантлива, обичана.
Съдбата обаче решава друго.
Една загуба, която не избледнява
Погребението ѝ събира хиляди. България губи не просто певица, а глас, който можеше да стане световен.
Десетилетия по-късно песните ѝ звучат така, сякаш са записани вчера.
А трагедията от 21 декември остава рана – не само за музиката, но и за цяла България.
Прокълнатите самолети
Но катастрофата, в която загива Паша Христова, не е изолиран инцидент – тя е част от една зловеща поредица, превърнала 1971-а в най‑черната година на българската авиация. Само единайсет месеца по-рано Ил‑18 на БГА „Балкан“ пада край Цюрих и отнема живота на 46 души. През септември малък Ан‑14 се разбива в Рила и загиват още осем. А на 21 декември, в нощта на трагедията с Паша, серията се затваря с трети фатален удар. Три катастрофи за една година – почти сто загинали. Тази мрачна статистика хвърля още по-тежка сянка върху смъртта на младата певица.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
