"Нямам данни за последната седмица за потреблението. Но това, което наблюдавам, е парадокс. Не само че няма понижение на потреблението спрямо миналата година - август и началото на септември, а дори има леко повишение на количеството продадени горива. Към настоящия момент не можем да кажем, че тези цени предизвикват свиване на потреблението. Разбира се, има и бележка, тя е, че говорим за летния период, когато хората са планирали пътувания, ваканции и подобни мероприятия."
Това каза председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев в студиото на "Денят ON AIR". По думите му истинският тест ще бъде в началото на есенния сезон.
"Вероятно ще има спад при тези цени, а какъв ще бъде, ще говорим след месец. Има наблюдение, че и самият автопарк в страната расте. Има едно подновяване на автопарка, то е минимално, но това означава и по-голямо потребление на дизел и бензин. Има поредна проверка от страна на Комисията за защита на конкуренцията. И ако трябва да бъдем честни - това е събиране на данни. Няма нещо необичайно. В самия закон за защита на конкуренцията беше записано, че КЗК има задължението всяка година да изготви секторен анализ на няколко чувствителни сектора, сред които е и търговията с горива", допълни Бенчев в ефира на Bulgaria ON AIR.
Той подчерта, че винаги съдействат и предоставят цялата информация на контролните органи.
Попитан дали решението на парламентарното мнозинство да разреши износа на горива може да повлияе върху цените, Бенчев отговори: "Не, тази забрана няма никакво отношение към цените на горивата. По време на най-големия износ на горива, който се случваше - износът за Украйна, цените на горивата в страната бяха надолу. Когато лимитираш една рафинерия, която е много по-голяма като производство, отколкото е българският пазар, тя не работи на оптималния си капацитет. Дори може да повлияе позитивно на цените на горивата, разбира се, това няма да е нещо мащабно".
"Всичко зависи от това какво ще бъде търсенето на продуктите, защото, за да се произвежда повече, трябва да има и търсене. Ние изпуснахме два момента, когато имаше сериозно търсене както на дизел, така и на керосин. Предполагам, че този тренд ще се задържи и през следващите месеци, но в какви обеми - ще видим. Тази забрана беше безсмислена в по-голяма част от времето си и тя ще подпомогне и търговци на горива, които в момента не могат да внесат продукт през Черно море и да го изнесат за Сърбия", добави председателят на БПГА.
Той смята, че търсене ще има от Молдова, РСМ и Сърбия.
"От 1 октомври цените би трябвало да бъдат по-ниски, но ще видим с колко точно, защото акцизът представлява между 7 и 10 цента, зависи дали взимаме акциза или акциза и ДДС-то. Защото в България има ДДС и върху акциза. У нас по отношение на пропан-бутана се забелязва сериозно намаление на потреблението - с около 15-20%, което наистина е доста сериозен фактор", коментира още гостът.
"По отношение на природния газ ситуацията в ЕС е доста сложна, докато България разполага и с тръбен газ от Азербайджан. Дори цената на втечнения газ да се повиши на международните пазари, енергийният микс в България вероятно няма да бъде по-скъп от този в ЕС, където зависимостта от втечнен природен газ е по-голяма", поясни Светослав Бенчев.
