Автомобилите от типа SUV набират все по-голяма популярност. От известно време на пазара има и един доста сериозен конкурент в лицето на новият Ford Kuga. Колата е претърпяла сериозна еволюция спрямо предшественика си не само в дизайна, но и откъм нови, модерни и най-вече функционални технологии.
Не случайно от Ford я рекламират като Smart Utility Vehicle. В екстериорния, както и в интериорния дизайн, личи много силното съчетание от по-меки линии и агресия. На мен лично тази комбинация много ми допада. Не по-малко приятно изненадан останах и от динамичните характеристики на колата. Въпреки че далеч не е от леките возила, новата Kuga е доста пъргава, поне с изпробвания 2-литров дизелов двигател Duratorq, който се предлага в два варианта - със 140 или 163 к.с. и съответно с 320 и 340 Nm въртящ момент. Както моторът, така и интелигентната 4WD система ми направиха доста добро впечатление и извън пътя. Дори при увиснали във въздуха предно дясно и задно ляво колело, компютърът разпредели толкова добре силата към колелата със сцепление, че Kuga се измъкна от ситуацията все едно беше на асфалт. Разбира се, колата едва ли ще се справи с по-сериозно офроуд трасе, но не вярвам да има проблеми при нормална разходка извън пътя.
Благодарение на подобрената със 7,5% аеродинамика спрямо предшественика си и модерните двигатели новата Kuga има и много добри показатели за разход на гориво. При тествания от мен двигател той беше 7 литра на 100 км. Друга приятна изненада е системата SYNC. Шофьорът може да свърже с нея смартфона си, след което само с гласови команди да й каже на кого да се обади, да му прочете SMS, да си пусне песен от телефона и др., дори да се обади на спешния телефон 112 и да каже местоположението си при нужда от помощ. Цените на Kuga у нас също са много приятни. Базовата версия струва 42 900 лв. с ДДС, а най-оборудваната - 57 200 лв.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
