Благоевград. Таксита масово удрят превозвачите по междуселищните линия с нелоялната си конкуренция. Жълтите леки коли обират пътници на автобусите. Рейсовете са принудени да бият път на пълна загуба, съобщи превозвачи.
„Конкуренцията е направо престъпна. Преди 2 години дадох сигнал в НАП да ги проверят, но нищо не се случи. Никой не контролира изкъсо дейността на таксиметровите автомобили", твърди собственикът на фирма „Пътнически превози" в Благоевград Петър Демерджиев.
Порочна и стара практика на таксиметровите шофьори е да минават броени минути преди рейсовете и да качват пътници. Возят ги на цената на автобусния билет, като в над 90% от случаите въобще не включват апаратите. По този начин се укриват доходи, които дължат като данъци на държавата. „Положението е повече от тревожно, то е трагично. От една страна е сравнително скъпият дизел, а от друга страна са такситата, които ни удрят с номерата си. Те могат да качат четирима души и да кажат, че возят роднини, затова не са пуснали апарата. А ние няма как да напълним рейсовете и да твърдим, че возим близки", споделят превозвачи от Пиринския край. Пред тях има два пътя - да спрат губещите курсове или да увеличат цената на билета.
Автобусните превози получават субсидии само за градския транспорт и за пътуването до високопланински селища, но с тях се покриват не повече от 20-30% от загубите. Често автобусите пътуват по 50-60 километра до отдалечено село и обратно до града, а в тях се возят по двама-трима пътници. Тогава приходите са няколко пъти по-малко от разходите за гориво. „Да не говорим за амортизацията на превозните средства, за надницата на шофьора, който кара празен рейс", жалват се собственици на фирми за автобусен транспорт.
