Довършиха "Тракия", почнаха ремонтите

700 км второкласни и третокласни шосета ще бъдат обновени

Довършиха "Тракия", почнаха ремонтите  | StandartNews.com

София. Едно от събитията, с които ще запомним изминалата 2013 г., е завършването на първата магистрала у нас - "Тракия". С тържественото прерязване на лентичката обаче не се сложи край на сагата покрай нея. Докато чакахме пускането на аутобана до морето, първата отсечка - между София и Пловдив, остаря и по нея започнаха ремонтите. 2014-а също ще бъде годината на голямото пътно строителство.

35 г. след първата копка през 2013 г. окончателно бе завършена магистрала "Тракия". Шофьорите обаче успяха да се порадват само няколко седмици на спокойно пътуване между Бургас и София. Малко след пускането на аутобана започнаха аварийните ремонти на два от мостовете по него - на 61 и 67 км. Това предизвика километрични задръствания в края на летния сезон. По първото съоръжение вече не се работи, докато при второто и в момента движението е ограничено в едното платно. Очаква се ремонтът да приключи преди разгара на активния летен сезон през 2014 г. Дори и това да се случи навреме обаче, пътуващите към морето и тези, които се връщат в столицата след отпуската, ще срещнат нови препятствия.

През 2014 г. стартират ремонтите на двата участъка от "Тракия", които са в най-лошо състояние - край Пазарджик и край Пловдив. По програма "Транзитни пътища" V ще бъдат обновени 42 км. Освен това в момента се търси и финансиране, за да се обнови и магистралният участък от 4-и до 10-и километър, обясни пътният шеф Стефан Чайков.

И през тази година един от приоритетите в пътното строителство остава завършването на магистралите. През 2013-а е стартирало строителството на общо 140 км аутобани, обясни министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева. През изминалата година започна изграждането на близо 5-километровата отсечка между Шумен и Белокопитово, част от "Хемус". В същото време бе завършена близо 8-километровата връзка между аутобана със столичния околовръстен път и гара Яна. Направена бе първата копка на на лот 2 на магистрала "Струма" между Дупница и Благоевград с дължина 37,5 км. Изграждането му трябва да завърши за 22 месеца през 2015 г.

През тази година се очаква да приключи и строежът на общо 65 км от магистрала "Марица" между Оризово и Харманли, разделени на два лота. Както и да бъдат готови близо 15 км от магистрала "Струма" - отсечката между Сандански и Кулата. Ще бъде пуснат търгът за най-трудния и скъп участък от трасето на аутобана през Кресненското дефиле - от Благоевград до Сандански. През 2014 г. трябва да бъдат построени и 3-те километра от Западната дъга на Софийския околовръстен път, както и близо 7-те км от обходния път на Враца.

Част от новата политика на МРР включва и ремонт на най-натоварените второкласни и третокласни шосета, които са в най-лошо състояние. Очаква се през тази година да бъдат ремонтирани общо 700 км такива отсечки.

През пролетта трябва да стартира строителството на два големи язовира - "Пловдивци" край Рудозем и "Луда Яна" край Панагюрище. Ще бъде направена и рехабилитацията на язовир "Студена" край Перник.

Правим пътя до Сърбия по "Свързана Европа"

Отсечката между Калотина и Драгоман от бъдещата магистрала между София и Ниш ще бъде построена с евросредства по програма "Свързана Европа". Това стана ясно след визитата на транспортния министър Данаил Папазов и регионалния Десислава Терзиева в Брюксел.

Страната ни ще кандидатства с 4 проекта на обща стойност 380 млн. евро по новата програма. Стойността на магистралната отсечка към Ниш се изчислява на около 40 млн. евро, обясни зам.-министърът на транспорта Петър Киров. Този проект страната ни ще представи още през тази година. През 2015 г. ще кандидатстваме с проекта за изграждане на жп отсечката София - Драгоман, а през 2016 г. - с жп отсечката Видин - Медковец, която е част от жп връзката с Румъния по моста "Нова Европа". По "Свързана Европа" ще се финансира и изоставения от старата ОП "Транспорт 2007-2013" проект "Батин - Белене" за подобряване на корабоплаването по р. Дунав. И за четирите
проекта засега имаме уверението на Брюксел, че ще бъдат финансирани от "Свързана ЕВропа".

Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини

Вижте всички актуални новини от Standartnews.com

Коментирай