Бизнес

15 години БДЖ ще сменя вагони и мотриси

БДЖ "Пътнически превози" обмислят поетапно обновяване на подвижния състав на влаковете през следващите 15 години

БДЖ "Пътнически превози" обмислят поетапно обновяване на подвижния състав на влаковете през следващите 15 години.

Модернизирането на железопътните превози ще е на три етапа, обясни Григори Григоров - председател на Съвета на директорите на "Холдинг БДЖ". До края на тази година предстои да бъде обявена нова обществена поръчка за доставка на 10-15 мотриси за средни разстояния, както и за доставка на около 50 нови вагона.

Григоров обясни още, че към момента не е рентабилно старите локомотиви, които обслужват дългите разстояния в България, да бъдат подменени с нови.

"На този етап икономическата целесъобразност за закупуването на нови локомотиви, специално за нашия пазар и за нашите условия, аз не виждам. Ще ви кажа защо. Защото един нов локомотив струва 6 млн. евро и той е с мощност 6 мегавата и са предназначени за влакове с 15 вагона и нагоре. 15 вагона ние никога няма да имаме в нашата държава. Така, че това ще бъде един силен преразход и на пари, и на мощност, и на енергия“, обясни Григоров.

„Затова смятам, че тези локомотиви, които имаме в момента, те имат поне още 20 години експлоатационен живот. При правилна модернизация от "Шкода" на цена под 1 мил. евро на локомотив, смятам, че това е най-доброто решение и от техническа гледна точка, и от финансова гледна точка. По-нататък при разширяване на мотрисния парк, въпросът с локомотивите постепенно ще бъде решен от само себе си", каза шефът на БДЖ.

Днес представители на железопътния бранш обсъдиха Проекта за закупуване на нов подвижен състав за нуждите на БДЖ и инвестициите в Националната компания "Железопътна инфраструктура".

Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини

Вижте всички актуални новини от Standartnews.com

Коментирай