Неприятна прогноза изправи косите на родните шофьори.Недостигът на биоетанол
е не само български, а общоевропейски проблем. Създаде се дефицит, защото няма достатъчно голямо производство. Горивата ще поскъпнат с минимум 10 стотинки.
Това каза енергийният експерт и бивш заместник-министър на енергетиката Явор Куюмджиев по Радио "Фокус".
Биоетанолът се произвежда от зърнени култури – пшеница и царевица, и в Европа той е недостатъчен. Вносът на продукти от САЩ и Бразилия пък се оскъпява заради мита и транспортни разходи, обясни експертът.
Ще има поскъпване на биоетанола
"От 1 март биоетанолът е 10% от състава на горивото, което е двойно увеличение. Ще има поскъпване, няма как. Бензинът ще бъде вероятно с десетина стотинки по-скъп, когато системата се нагласи“, прогнозира той.
Още: Истината за кризата с бензина у нас: Скачат ли цените?
Явор Куюмджиев не изключи криза с горивата, но очаква до няколко месеца ситуацията на пазара да се нормализира. Той коментира продажбата на "Лукойл" на азербайджанската държавна нефтена компания.
Продажбата на "Лукойл"
"Сокар" имат рафинерии в цял свят, имат вериги бензиностанции, знаят какво правят. В Италия обаче под регулаторния натиск на правителството най-голямата рафинерия в Европа беше продадена на кипърска офшорка – общо взето никой не знае кой стои зад нея, освен този, който я е продал вероятно.
Да се надяваме, че това няма да се случи в България и ще имаме прозрачен и добър нов собственик. Да не забравяме, че рафинерията е един от най-големите вносители на данъци в държавния бюджет, така че тя трябва да продължи да работи и да бъде в добри ръце.
Не вярвам да има някакви драматични отклонения от стандартния бизнес. Обратното – ако се появи неруски собственик на рафинерията, може да бъдат възобновени доставките на горива в Украйна, които преди известно време бяха прекратени точно заради собствеността в "Лукойл", заяви енергийният експерт.
Още: КЗК изиска информация по производството срещу дружества от Групата „Лукойл“
Държавата не е способна сама да управлява рафинерията
Според него държавата няма нито средствата, нито капацитета да се справи с управлението на рафинерията.
"Вижте свежия пример с държавната петролна компания, която трябваше да създава бензиностанции за хората на по-ниски цени, да прави митнически складове. Поживя две години и я закриха тихомълком. Не във всички случаи държавата е добър стопанин, точно обратното", посочи Куюмджиев.
Още: Засилено търсене в САЩ повиши цените на петрола
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
