По време на автоизложението във Франкфурт, което започва на 12 септември, Opel ще представи официално новата версия на флагмана си Insignia. Освен с обновен интериор и екстериор, ходова част и авангардни технологии, автомобилът ще бъде оборудван и с нови двигатели. Интересното при тях е, че поставят абсолютни рекорди по нисък разход на гориво и емисии на въглероден диоксид. Новият 2.0 CDTI турбодизел се предлага в два варианта - със 120 и 140 к.с. И при двете версии комбинираният разход на гориво при Insignia с 4 и 5 врати съгласно европейските регламенти е едва 3,7 литра на 100 км (3,9 литра при Insignia Sports Tourer). Което превръща мотора в най-икономичния за този клас автомобили, а в Германия е сертифициран като клас А+. В същото време двигателят отговаря на най-високите еконорми, като изхвърля едва 99 грама въглероден диоксид на километър (104 грама при Insignia Sports Tourer). В сравнение с предшественика си 2.0 CDTI разполага с 10 к.с. повече и паралелно изразходва с 14% по-малко гориво. При още по-мощната версия на двигателя от 163 к.с. смесеният разход се увеличава до едва 4,3 литра за версиите с 4 и 5 врати, а при комбито Sports Tourer консумацията се увеличава до 4,5 литра на 100 км, което отново отговаря на А+ клас за ефективност.
Много добри резултати показват и новите бензинови двигатели SIDI с работен обем от 1600 и 2000 куб. см. По-малкият, който е оборудван и с турбокомпресор, осигурява мощност от 170 конски сили още при 1650 оборота в минута, ако е активирана функцията overboost. Спрямо предшественика си разходът на гориво е намален с почти 16% и моторът се нуждае от едва 5,9 литра, за да измине 100 км в комбиниран цикъл, като същевременно отделя 139 г въглероден диоксид на км. Освен въвеждането на най-новите технологии в двигателите за намаления разход на гориво помага и аеродинамичната оптимизация на купето на новата Insignia.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
