След американските удари по Иран, корпусът на гвардейците на ислямската революция, а после и иранският парламент обяви днес, че Ормузкият проток ще бъде затворен до часове. Това може да има последствия за световната икономика, които трудно можем да си представим и да доведе до рязко повишаване на цените на петрола на световните пазари, пише Metro.
Агенция FARS съобщава, че десетки големи петролни танкери вече са започнали набързо да напускат залива, страхувайки се, че могат да заседнат там.
Бившият ръководител на британското разузнаване МИ6 сър Алекс Йънгър каза в интервю за Би Би Си, че "затварянето на пролива със сигурност ще бъде огромен икономически проблем, като се има предвид въздействието му върху цените на петрола".
Изследователска група в Конгреса на САЩ предполага, че след ударите Иран може да мине към най-лошия сценарий - забрана за корабоплаване в пролива, да предупреди за възможно задържане на кораби, да стреля предупредителни изстрели по кораби и да използва военна сила срещу тях.
Възможно е също така да се поставят морски мини в пролива и в Персийския залив, както и да използва подводници и ракети за нанасяне на удари по търговски и военни кораби.
Защо протокът е важен
Ормузкият проток свързва Персийския залив с Индийския океан. Той е стратегически важен в международната търговия. Той представлява около 30% от световния износ на петрол по море. Освен това 90% от черното злато, добивано в Персийския залив, се изнася чрез него.
Според петролни експерти, затварянето, дори за кратко, на пролива може да изстреля цената на петрола до 110 – 150 долара на барел, което е почи двойно от сегашните котировки.
Петролните борси днес работят само в арабските страни, затова отражението на пазарите ще видим утре сутринта.
Последна надежда за преговори
Започнаха и совалки между световните лидери, за да предотвратят този радикален отговор, който ще повлияе на световната търговия, увеличавайки негативния ефект от вдигнатите мита от Тръмп.
Иранският външен министър Арагчи заяви, че планира утре сутринта среща с руския президент Владимир Путин.
Американският вицепрезидент Ванс каза, че цялата икономика на Иран зависи от Ормузкия проток.
"Ако искат да унищожат икономиката си и да причинят смущения в света, мисля, че това ще бъде тяхно решение. Но защо биха го направили? Не мисля, че има някакъв смисъл", категоричен бе Ванс в интервю за NBC News.
Държавният секретар на САЩ Марко Рубио пък отправи призив към китайските власти да убедят Иран да се въздържа от блокиране на Ормузкия проток.
"Призовавам китайското правителство в Пекин да им се обади по този въпрос, тъй като самите те са силно зависими от Ормузкия проток по отношение на транспортирането на своя петрол", каза държавният секретар по време на интервю за Fox News.
Индийски експерти по сигурността съобщиха, че затварянето на Ормузкия проток може да причини значителни смущения в световната търговия с петрол.
Кои ще са най-пострадалите?
Аналитичната компания Vortexa излезе с проучване, което показва, че Саудитска Арабия изнася около 6 милиона барела суров петрол на ден през Ормузкия проток - повече от всяка съседна страна. Един от най-големите потребители на петрол, преминаващ през Ормузкия проток, е Китай. Голяма част от този петрол се продава от Иран на цени под световния пазар, жизненоважна икономическа подкрепа, която помага на Техеран да се справи със строгите санкции на САЩ. Затова и се очаква Китай да използва цялата си дипломатическа мощ, за да предотврати затварянето на този важен енергиен коридор. Китайските рафинерии преработват значително количество петрол, който преминава през Ормузкия проток
Освен това най-големите вносители на петрол, преминаващи през протока, са Индия, Япония и Южна Корея.
Според EIA Съединените щати внасят около 700 000 барела суров петрол и кондензати (течни въглеводороди с ниска плътност, които обикновено се намират с природен газ) на ден през протока - около 11% от общия внос на петрол и 3% от потреблението на бензин.
Общият дял на Европа в обема на петрола, транспортиран през пролива, изглежда е по-малко от 1 милион барела на ден.
Колко петрол преминава през Ормузкия проток?
Администрацията за енергийна информация на САЩ EIA изчислява, че през пролива са преминали около 20 милиона барела петрол на ден през първата половина на 2023 г. Това съответства на почти 600 милиарда долара годишно. Всяко прекъсване на корабоплаването в района може да доведе до сериозни забавяния в световните доставки на петрол, което ще има незабавно въздействие върху цените.
Ормузкият проток разделя Иран и Оман. На входа и изхода е широк около 50 км, а най-тясната част в средата е около 40 км. В същото време той е достатъчно дълбок за големи кораби само в централната част.
На морските навигационни карти можете да видите безопасните входящи и изходящи ленти, както и буферната зона между тях – всички те са проектирани специално за танкери с тежък нефт. Общо през канала трябва да преминават големи кораби, който е широк само около 10 км.
Влизайки в Персийския залив, танкерите се приближават до островите Голям и Малък Томб, спорни територии между Иран и арабските страни.
Военните действия винаги са били причината за нарушаване на морското корабоплаване. Това вече се случи по време на Ирано-иракската война от 1980-1988 г.
Как Иран може да затвори Ормузкия проток?
Корпусът на гвардейците на ислямската революция (IRGC) разполага с моторни лодки, които могат да се използват за блокиране на Ормузкия проток. Доклад от 2012 г. на Изследователската служба на Конгреса на САЩ предполага, че Иран може да действа постепенно. По време на ирано-иракската война Иран използва ракети "Копринена буба" срещу петролни танкери и постави морски мини във водите на Персийския залив.
Иран не успя да затвори напълно Ормузкия проток, но действията му значително увеличиха разходите за застраховка на корабите в района и създадоха скъпи задръствания на изхода от Персийския залив.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
