Алгарве. Националния картинг шампион в клас "Ротакс Макс" Георги Тачков бе на крачка да достигне финалното състезание на световното първенство в Португалия.
15-годишния русенец, който наскоро тества за Лотус във формула ADAC Masters, впечатли и на моменти бе най-бързият пилот на пистата. Тачков направи поредица изпреварвания, като два пъти за по-малко от 10 обиколки от края на колоната влизаше в десетката. За съжаление, повреда в двигателя в последната гонка му попречи да достигне исторически първи финал за България на това първенство.
Всички участници имаха на разположение еднаква техника като гуми, шасита и двигатели. Тачков бе един от най-младите състезатели в класа си, съставен от шампионите на 52 страни. Заради финансови трудности той бе и един от малкото, които не бяха тренирали предварително на пистата. Така в тренировките Георги трябваше да учи трасето и да привиква към шасито "Соди Карт". Въпреки това той стартира много убедително, като даде 13-о време на първата тренировка и остана уверен за квалификацията.
Квалификацията отреждаше стартовата позиция на пилотите за трите старта, които определят кои пилоти да се състезават на финала. Времето бе облачно, но много бързо от океана задуха силен вятър. Тачков обаче караше сам и така губеше много скорост на дългите прави заради вятъра. Накрая и най-бързата му обиколка бе провалена от трафик. Така в края на квалификацията той остана на 24-та позиция.
Разочарованието обаче бе за кратко. Младият български пилот веднага показа какво да се очаква от него още по време на тренировката преди състезанията. Той даде второ време и то с 0,9 сек по-бързо от това в квалификацията.
В първото състезание Георги летеше и в по-голямата част от него бе най-бързият на пистата. Веднага след старта той започна да изпреварва един по един, а често и по двама пилоти наведнъж, за да се добере до 7-ата позиция само за 11 обиколки!
Във второто състезание сценарият бе на път да се повтори. Георги достигна отново до 7-о място, две обиколки преди края. Русенецът обаче допусна грешка и завърши 18-и, като започна да усеща прекъсване на двигателя си.
За сутрешната тренировка от предпоследния ден на надпреварата времето бе много лошо, за първи път пилотите трябваше да карат под силен дъжд. В хаоса обаче организаторите направиха гаф и намериха мокрите гуми, маркирани за Тачков, едва 2 минути преди края на тренировката. Така той трябваше да участва в решителрното трето състезание без никаква тренировка на дъжд. Това нямаше особено значение, защото още във втората обиколка двигателят му спря.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
