София
България е страната на таратайките. Близо 50 на сто от колите, регистрирани у нас, са на над 15 години. Тези данни изнесе главен инспектор Антон Антонов, началник сектор в отдел „Пътна полиция” при ГД „Охранителна полиция” на международна конференция по проблемите на автомобилното застраховане.
Около 3.3 млн. пътни превозни средства са регистрирани в България. Близо 1 млн. автомобили втора употреба са влезли в България след членството ни в Европейския съюз, основно внос от Италия, съобщи Фокус.
Миналата година по пътищата в страната са загинали 775 граждани при, което е на равнището на 1965-1966. Това се дължи на кризата и на изгражданата система от автоматизирани уреди от 2008, основно за контрол на скоростта, смятат от полицията.
С днешна дата тежките пътнотранспортни произшествия са с девет повече, загиналите са със 112 по-малко в сравнение със същия период на миналата година, а ранените са със 130 повече.
С най-висока аварийност са дните петък, събота и неделя между 17 и 21 часа.
Най-много произшествия стават по първокласна и второкласна мрежа, където се движи най-големият поток. В градска среда аварийността е особено висока при пешеходците, което се дължи най-вече на недобрите условия за тяхното придвижване.
За тази година при около 800 случая на ПТП водачите не са имали задължителна застраховка.
Един от ключовите моменти по проблема с регистрираните у нас и управлявани в Румъния автомобили е фактът, че така собствениците им не плащат данъци в нито една от двете страни, стана ясно на конференцията. Проблемът е представен на вниманието на данъчните власти.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
