Плевен. Лимузини и джипове от висок клас - предимно от марките "Мерцедес", БМВ или "Пежо", най-често се чупят в дупките по плевенските улици. Както агенция Стандарт Нюз писа, заради щетите по скъпи коли срещу местната община се водят 30 дела в последните 2 г. По 28 от тях Районният съд решава, че кметството трябва да плати на потърпевшите. Старите и евтини коли се трошат не по-малко. Но собствениците им обикновено не ги застраховат с "Каско", негодуват експерти.
Кметовете нямат почти никакъв шанс в съда при делата за почупени коли, признават юристи. В общините обикновено научават месеци след инцидента. Дотогава дупките може и да са запълнени. Шофьорите си пишат сами протоколите, полицията не посещава тези ПТП, негодуват юристи в Плевен. И цитират един от куриозите. На 21 юни 2011 г. община Плевен е ответник по дело за произшествие от 7 април 2010 г., когато "Мерцедес" S500B попада в необезопасена дупка на платното на ул. "Г. Кочев". Счупени са предната му броня, 3 решетки, преден носач, халогенни фарове, преден фар и кормилна рейка. Заедно със смяната на предна и задна лява гума собственикът платил в сервиз 14 159,83 лв., твърди застрахователят.
Вещо лице отсича, че щетите не биха били такива, ако шофьорът на мерцедеса се е движел с по-малка скорост. Затова съдът намалява наполовина сумата на обезщетението, но все пак наказва плевенската община да плати. Мотивите са, че "кметството изпълнява задължението си за обезопасяване и обозначаване с необходимата маркировка на дупките на пътното платно и това бездействие е станало причина за възникване на ПТП".
"За съжаление в последните години се наляха милиони левове в уличната пътна мрежа, а резултатите никак не са добри", коментира кметът на Плевен проф. Димитър Стойков. "Няма обаче такава дупка в града, в която да влезеш с разрешените 50 км/ч и да претърпиш такива големи щети. А има подаден рекорден иск с претенция за над 20 000 лв.", сочи градоначалникът. Затова смята да си назначи "отговорник по дупките", който е лицензиран технически експерт.
Спецът на място ще прави оценка дали действително неравностите причиняват подобни щети. "Сега получаваме искове от застрахователите доста след инцидентите. Нямаме никаква възможност за реакция. Нямаме никакви документи, които да послужат като доказателства в наша полза. Ще заснемаме местопроизшествието и
ще правим собствени експертизи, за да се види кое е възможно и кое - не", издава намеренията си проф. Стойков.
"Много по-евтино ще ни излезе да назначим този експерт. "Намерили сме точния човек, пенсиониран полицай, който цял живот се е занимавал с това. Ще го поканим и назначим, той ще прави техническите експертизи веднага. Ще уточни ситуацията и ще извърши тест - дали с определен автомобил с допустимата скорост са се получили обявените увреждания. Само така в съда ще можем да се защитим", убеден е кметът. Целта му е тези средства - дотук над 30 000 лева, които са плащани досега, вече да се инвестират в пътната мрежа.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
