Бизнес

Китай с нова забрана за колите

Каква е причината?

Китай с нова забрана за колите
Снимка: Freepik

Китай ще забрани производството на автомобили с волани, подобно на тези в самолетите, а причината е, че те не могат да преминат тестовете за удар, съобщи CarNewsChina.

Министерството на индустрията и информационните технологии на Китай (MIIT) публикува проект на национален стандарт GB 11557-202X, който регулира безопасността на механизмите за управление. Документът ще влезе в сила на 1 януари 2027, като основната промяна в него е именно забрана за използването на тези устройства.

Подобни волани се използват от няколко автомобилни производителя, включително Tesla, Lexus, както и от китайските IM Motors и Jiyue. Също така, моделите на Toyota, предназначени за хора с увреждания, имат такива волани.

Устройствата за управление няма как да преминат теста, тъй като новият стандарт изисква да бъде тествани в десет конкретни точки, включително "средата на най-слабата зона" и "средата на най-уязвимата зона". Полу-кормилото няма горна част, което означава, че тези точки не могат да бъдат тествани.

Когато въздушната възглавница се активира, елементите на волана могат да се превърнат в опасни фрагменти – тяхната форма и дизайн водят до непредсказуемо разрушение, което е трудно да се проследи дори при високоскоростна фотография, се казва в доклада на Министерството, пише "Аутомедия".

Обосновката за забраната на използването на такива волани е статистиката, според която 46% от нараняванията на шофьорите са свързани с удари върху волана. Кръглите кормила омекотяват удара при сблъсък, докато при воланите, тип щурвал, рискът от наранявания е огромен. Освен това шофьорите отбелязват неудобството при използването на полу-кормилото в ежедневието: трудно е да се правят обратен завой и паркиране, неудобно е да се управлява с една ръка, съществува риск от докосване на екрана на панела.

По-рано в Китай беше наложена забрана за производството на автомобили със скрити и електронни дръжки на вратите. Мярката беше предприета след редица фатални инциденти, когато хората не можеха да излязат от колите поради конструктивните особености на дръжките на вратите.

Официалният дилър на BYD за България инвестира активно в развитието на сервизния център на марката

Официалният дилър на BYD за България инвестира активно в развитието на сервизния център на марката

Първият сертифициран сервиз в България на най-големия производител на електрифицирани автомобили в света - този на Еско Аутомотив на бул. „Христофор К...

Коментирай