Поне 600 млн. евро ще инвестира най-големият английски летищен оператор Manchester Airports Group (MAG), ако бъде избран за концесионер на Летище София. MAG е първият кандидат, който официално обяви намерението си да участва в обявената на 5 юли от кабинета процедура за отдаване на концесия на аеропорта. В нея MAG ще участва в партньорство с голямата китайска строителна корпорация Bеijing Construction Engineering Groop (BCEG). MAG оперира 3 летища във Великобритания - Манчестър, Лондон Станстед и Ийст Мидланд, които обслужват общо 60 млн. пътници годишно - 6 пъти над условието, поставено от кабинета за участие в процедурата. Китайският партньор BCEG пък е в топ 250 на световните строителни компании. Един от основните проекти, изпълнен от BCEG, е южното пекинско летище Даксин.
Причината, докарала MAG като кандидат-концесионер е фактът, че "София е град с големи неразвити потенциални възможности". Това заяви Андрю Харисън, изпълнителен директор "Летищни услуги" на MAG при представянето на кандидат-концесионера.
"Туризмът в България расте, а София е "перла в короната" на българския туризъм", посочи той. Отличното географското местоположение и близостта на града до Изтока не трябва да оставят столичното ни летище в сянката на истанбулските аеропортове, а напротив - то да развие собствена мрежа за директни полети. Всичко това дава отлична гаранция за възвръщаемост на инвестициите на MAG, стана ясно още на представянето на първия кандидат-концесионер. Харисън посочи, че за 5 години управление трафикът на лондонското летище Станстед е нараснал с 45%, а на Манчестър - с 35 на сто. MAG няма никакви други интереси на Балканите, освен да спечели концесията за летище София, подчерта още Харисън.
От MAG отказаха да посочат конкретни планове за развитие на летище София. Според Чарли Корниш, главен изпълнителен директор на MAG, аеропортът ни няма нужда в скоро време от втора писта, нито от трети терминал. Летище София трябва да се превърне в летищен център на Балканите, категоричен бе Чарли Корниш.
Почти по същото време парламентарната група на БСП поиска спешно обсъждане на промени в Закона за концесиите, които да забранят отдаване на концесия на обекти от националната сигурност, каквото, според тях, е и Летище София. Според БСП проектозаконът се бави от управляващите вече повече от 3 месеца.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
