Тир вися близо два часа късно снощи от виадукт на АМ „Хемус". Аварийните екипи веднага са били мобилизирани да изтеглят товарният автомобил от ръба, като операцията е приключила успешно, съобщава bTV.
Шофьорът е изведен невредим от кабината. Той е бил в шок, но не е пострадал при инцидента. Откаран е в болница за медицински прегледи.
На много места в страната движението е временно ограничено заради снегопочистване и обработване на пътните участъци. Спасителните екипи поясниха, че към момента на инцидента с тежкотоварния автомобил пътят е бил чист.
АПИ: Състоянието на пътното платно не е причина за този инцидент
„Още вчера, когато стана инцидентът на магистрала „Хемус", нашите колеги от Пътна полиция и от поддържащата фирма бяха на място. Според показанията, дадени от шофьора, той е заспал от преумора, след което е загубил управлението над камиона. По време на инцидента, магистралата е била почистена според изискванията ни. В никакъв случай не може да се твърди, че състоянието на пътното платно е причина за този инцидент", коментира инж. Георги Златев, директор на Дирекция „Поддържане на пътната инфраструктура" към АПИ пред Нова телевизия.
Припомняме, че тир с полска регистрация вися с часове от най-високия виадукт на магистрала „Хемус" между първия и втория тунел в посока София-Варна. Камионът е поднесъл и е пробил мантинелата. Така кабината му надвисва от 120 м височина. Шофьорът бе изваден късно вечерта и транспортиран до Ботевградската болница. Състоянието му е добро.
Как се справя Агенция „Пътна инфраструктура" с почистването на пътищата в страната?
„Въпреки снеговалежите от вчерашния ден, които първоначално се очакваше да бъдат леки, но всъщност в големи части на Северна България, имаме над 30-сантиметрова покривка, заедно със снегонавяванията. Нямаме затворени пътища. Всички са проходими. Изключение прави само прохода Троян-Кърнаре, който бе затворен вчера от 18 часа заради силния снеговалеж и ниската видимост", коментира инж. Георги Златев, директор на Дирекция „Поддържане на пътната инфраструктура" към АПИ.
От АПИ твърдят, че следят отблизо работата на снегопочистващата техника.
„Ние сме 24 часа със снегорините. Освен това упражняваме и електронен контрол", добави инж. Георги Златев, директор на Дирекция „Поддържане на пътната инфраструктура" към АПИ.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
