София. Бюджетът за запълване на дупки по републиканската пътна мрежа е около 15-20 млн. лева. В момента става запълване на дупки със студена асфалтова смес на най-невралгичните участъци като например по магистрала "Тракия" в участъка от Пазарджик до тунела "Траянови врата".
Това каза пред журналисти председателят на УС на пътната агенция Лазар Лазаров преди началото на конференция за пътната безопасност.
То поясни, че изкърпвне се прави и по пътя за Варна в района на Търговище. След края на зимата ще продължи запълването на дупките с топла асфалтова смес.
Няма да има забавяне на строителството на магистрала "Тракия" заради тежката зима. Лазаров съобщи, че на новостроящите се магистрали няма нанесени щети от снега. В участъка на магистрала "Тракия" при Ямбол има големи залети площи и части от трасето са под водата. По тази причина тепърва ще стане ясно дали има поражения.
Властта се разбра с археолозите в Перник и Кюстендил и договорите, свързани със строежа на магистрала "Струма" вече са подписани. "Те направиха разумен компромис, няма да има проблеми", обясни пътният шеф пред Дартс нюз.
През тази година ще започне строителството на редица скоростни пътища, съобщи още Лазаров. Първият от тях е дългоочакваният път от Калотина до София. Върви и процедурата за възлагане строителството на част от Западната дъга на Околовръстния път на София.
За следващия програмен период започва и проектирането на скоростните пътища от Видин до Монтана, от Русе до Разград. В строителство е автомагистрала „Струма”, Лот 1, също и първокласният път към граничен пункт Маказа.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
