София. Гръцка електричка ще вдига 200 км/час по новата скоростна жп-линия между Крумово-Първомай-Димитровград. В понеделник сутринта министър Московски тества пътуването. Жп релси, автоматизации, гари и съоръжения са изградени 99% в участъка Крумово-Първомай, който е изпълнен от гръцката "Терна" и 93% между Първомай и Димитровград, построена от италианската "Асталди".
Министър Московски инспектира маршрута с дрезина, която провери състоянието на контактната мрежа и други параметри на пътя преди пробното пускане по нея на първия скоростен влак у нас. "Впечатлен съм от качествената работа на изпълнителите", коментира Московски в края на пътуването. За съжаление в България нямаме влакове, които могат да вдигнат толкова висока скорост, колкото позволява новият жп път. Дори мотрисите "Сименс" развиват до 140 км/ ч. обясни Московски.
Чак през 2014 г. БДЖ може да има нови скоростни влакове, които ще бъдат финансирани по оперативна програма "Транспорт" от ЕС. Покрай тази линия участъците, близки до населени места за пръв път в България са изградени стъклени и полимерни стени, които заглушават шума от влаковете и физически пазят от профучаващите композиции.
В участъка от Крумово-Първомай, който е изпълнен от гръцката "Терна", и от Първомай до Димитровград на италианската "АСталди" вече всичко е готово за пускане в движение на скоростни влакове. До края на тази година ще бъде издаден акт 15, а през януари акт 16. Този участък от линията Пловдив-Свиленград, която се намира на ІV и на девети транспортни коридори, е финансиран по програма ИСПА.
Участъкът от Свиленград до турска граница пък е финансиран по оперативна програма "Транспорт" и ще бъде предаден за експлоатация до юни 2012 г. Пари по същата програма са осигурени за линията от Димитровград до Свиленград и гръцка граница - проект, който бе включен да бъде изпълнен още този програмен период на програма "Транспорт", т.е. най-късно до 2014 г.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
