Концесията няма да оскъпи услугите на Летище София

Подписаната вчера концесия за Летище „София“ няма да доведе до повишаване на летищните такси. Това каза икономистът Владимир Каролев пред Фокус.

„Едно летище има два източника на приходи - летищни такси и търговска дейност. Летищните такси се определят между летищния оператор и компаниите, които кацат на летището, като се одобряват от държавата. Няма възможност едностранно да бъдат увеличени летищните такси, а летищните оператори имат естествен стимул да не увеличават летищни такси, което би довело до намаление на пътникопотока“, каза още икономистът.

Владимир Каролев подчерта, че концесионният договор е позитивна новина за пътуващите и ще доближи летище „София“ до европейските.

„Летището е печелившо, но концесионерът, за разлика от държавата, знае как да развие приходната част. Ако се сравни годишната печалба на летище „София“ с концесионната такса, тя ще бъде платена предварително в рамките на една година от подписването на договора от концесионера, над 30 пъти годишната печалба ще бъде платена от концесионера. Всеки, който пътува, може да направи сравнение между летище „София“ и други големи летища в света и да види какъв е бизнесът. Това, което се случи, е позитивна новина за пътуващите. В рамките на своите задължения концесионерът трябва да инвестира малко над 600 милиона евро, да обнови сегашните терминали и да направи трети терминал в рамките на 10 години от подписването на договора. Това е първото голямо публично-частно партньорство в България от предишните две концесии на летищата във Варна и Бургас, което се случи 2004 - 2005 година. За мен това е добра новина за България и добра новина от гледна точка на чуждестранните инвеститори, които се интересуват от публично-частни партньорства“, обясни икономистът.

По думите на Владимир Каролев летището ще бъде променено в посока на това пътниците да остават пари в тези търговски обекти, за да може от това да се възвръща инвестицията и да има печалба върху капитала, който ще бъде инвестиран от концесионера.

Всички държавни дейности, свързани с националната сигурност и задачите на държавата за охрана на границата и митнически служби, остават и ще се обслужват от държавните институции, допълни Владимир Каролев. Той определи процедурата по концесионирането на летище „София“ като изключително прозрачна.