Първата от общо осемте нови мотриси на чешката компания Škoda беше представена официално на депо „Обеля“, с което започва поетапната подмяна на най-старите руски влакове по линии 2 и 4.
Очаква се модерните композиции да влязат в експлоатация най-рано през юли догодина, след като преминат всички необходими тестове.
€68,5 милиона за нов подвижен състав
Проектът за доставка на осемте влака е на стойност €68,5 млн., реализиран чрез открита обществена поръчка на „Метрополитен“ ЕАД.
Новите мотриси са оборудвани с по-модерна автоматика, усъвършенствани системи за видеонаблюдение и повишено ниво на сигурност. Според ръководството на столичния метрополитен целта е да се гарантира високо качество на услугата и да се затвърди традицията на метрото като най-надеждния градски транспорт в София.
Технически характеристики: по-бързи, по-капацитетни, по-достъпни
Новите влакове са композиции от четири вагона с максимална дължина 718 метра и собствено тегло 116 300 кг.
Те могат да развиват до 90 км/ч, което повишава ефективността на обслужване, а общият им капацитет е 762 пътници.
Предвидени са и специализирани места за хора с увреждания, детски колички и велосипеди – стандарт, който досега липсваше в част от старите руски влакове.
„Новите чешки влакове ще допринесат за намаляване на интервала на движение по линия 2 след пускането на станция ‘Панчо Владигеров’ между ‘Сливница’ и ‘Обеля’“, обясни Николай Найденов пред Money.bg.
Стратегическо разширяване на мрежата
Кметът Васил Терзиев съобщи, че в момента се работи по 10 нови метростанции и активно се проектират трасетата в Студентски град.
„Метрото е стратегически приоритет. Очакваме да има избран изпълнител за разширението на първата линия по бул. ‘Царица Йоанна’“, каза Терзиев.
Škoda: Дългосрочен ангажимент към София
„Горди сме, че сме част от бъдещето на обществения транспорт в София. Заедно със Столична община и ‘Метрополитен’ предлагаме по-безопасна, по-удобна и по-устойчива мобилност“, заяви Олеся Лачи, вицепрезидент „Югоизточна Европа“ на Škoda Group.
Подмяната на старите руски влакове – поетапно през следващите пет години
Осемте нови мотриси няма да заменят изцяло наличния подвижен състав, а ще го допълнят, като започнат да поемат част от курсовете още през лятото на следващата година. Основната задача през следващите пет години остава поетапното извеждане от експлоатация на най-старите руски машини.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
