Перник. Спомняте ли си снимката с черния асфалт в снежния тунел в Япония? Оказа се, че и ние чистим с такива машини. По-стари, по-малки, но на практика със същите възможности. Нищо по-добро от роторните снегорини не е измислено до момента, разказа шефът на „Пътно управление“ в Перник Румен Сачански.
Това, което цялата страна коментира от тази японска снимка е направено с такава техника, обяснява спецът. У нас всяка областна пътна служба разполага поне с една такава. Те са още от соца, но са що-годе здрави, защото рядко са пускани в акция. За последните десет години в Пернишко такава е ползвана само два пъти и то за по един ден. Такива снегонавявания като тази зима не е имало от 2005 г.
Снегорините са с танков двигател с мощност 300 конски сили. На практика те режат снега като сирене. Машините са с шпекове – спирално навити железа, които пробиват преспите. Вентилатор пък издухва снега на около 10-15 метра встрани. Няма какво да им се опре, но ако е с височина до 2 метра. В Япония вероятно самите снегорини са по-големи, е мнението на техниците.
Нашите газят малко над човешки ръст, по-високо не могат. Ако преспата е по-дълбока се избутва с фадрома. Така бе пробита 4-метрова преспа край Перник. Снежна стена затвори шосето между селата Вискяр и Расник. Цяла нощ хора и техника се бориха с невижданото досега по тези места чудо. Едва рано сутринта днес преспата е победена с роторен снегорин и фадрома.
Хората все негодуват срещу зимната подръжка, искат чудеса в люта зима. Никой от нас не стои у дома на топло, всички сме по пътищата и се борим със стихиите, ядосва се пътният шеф. При виелица като тази преди няколко дни никаква техника не помага, категорични са отговорниците по зимното поддържане. Не можеш да изкараш огромния снегорин и фадромите и да ги пуснеш в нищото, където пътя не се знае къде е.
Може да се преобърнат и счупят. Затова на Запад затварят пътя след спиране на снега, чистят го идеално и след това го отварят. При нас все бързаме. Слага се знак, че шосето е затворено, а шофьорите го заобикалят и продължават, докато не зарият в преспа. После ги спасяваме, дърпаме им колите с влекачи, вместо да чистим. Някои пък направо зарязват колите си насред пътя и се спасяват пеша, а пък ние ги бутаме, за да освободим платното за снегорините, разказаха работниците.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
