„Не се отказваме нито от проекта, нито то европейското финансиране на АМ „Струма”. Оттеглянето дава възможността да продължим да работим по проекта още по-усилено и екипно, за да потърсим европейското финансиране. Целта е да отговорим на новите приоритети на новата ЕК и приетия наскоро от нея европейски зелен пакт.”Това заяви в ефира на предаването "Здравей, България" по Нова телевизия председателят на УС на АПИ Георги Терзийски.
„Оттегляме се, тъй като ЕК има препоръки, свързани с допълнителни мерки, които трябва да изпълним, по отношение на екологията. Агенцията ще изпълни смекчаващи мерки в района на дефилето, които да намалят въздействието от увеличаващия се трафик от вече изградените етапи”, обясни той.
„Ние не трябва да прибавяме документи, а действия. Мерки, които са планирани по доклада на ОВОС при рехабилитацията на вече съществуващото трае след изграждане на новото, сега ще бъдат изпълнени по-рано. Ние оттегляме апликационната форма, за да изпълним препоръките, свързани с екологията. Това не е отказ", категоричен е Терзийски.
До края на 2020 г. ще бъдат направени всички необходими действия за осигуряване на европейско финансиране на АМ "Струма", каза Терзийски пред Нова телевизия.
"Препоръките на ЕК са да изпълним мерките. За това ни е необходимо технологично време. Затова оттеглихме апликационната форма. Имаме намерението след изпълнението на мерките до края на 2020 г. да бъдат направени всички необходими действия и от другите държавни институции, за да можем да внесем апликационна форма, която да ни гарантира финансиране с европейски средства", посочи той.
По думите му дейностите, които съпътстват апликационната форма, не са спрели. "Извършваме съответните процедури по избор на изпълнители, така че когато имаме финансирането, да имаме веднага готовността да строим. Това оттегляне дава възможността да запазим европейското финансиране по проекта, а не обратното. Имаме препоръки от ЕК, които ще изпълним, за да не подложим на риск проекта", добави Терзийски.
Той посочи, че вече започналите строителни дейности по трасето на АМ "Струма" от Благоевград до Крупник са в друга апликационна форма и тяхното строителство продължава с усилени темпове. "Последните 15 км са обект на апликационната форма и след получаването на финансиране, започваме да строим. Сроковете, които сме заложили и сме докладвали пред ЕК, остават такива, каквито са. Това е технологична стъпка, за да можем да гарантираме финансирането. Това са усилията ни и затова сме предприели тази стъпка", каза още той.
"Тези мерки, които ще извършим до края на годината, ще бъдат включени в апликационната форма, която ще подадем към ЕК. Ще поискаме парите, които са свързани със смекчаващите мерки, които са предвидени по доклада за ОВОС.
Готови сме с проекти, които сме разработили, и са на такава фаза, която да гарантира тяхното завършване до края на програмния период. Готови сме да предложим такива алтернативни проекти. Един от вариантите е за АМ "Европа" от София до ГКПП "Калотина", допълни Терзийски.
"Мерките, които ще изпълним, са за подобряване на безопасността, защото това е изключително тежък участък. От 2010 до 2019 г. там има 531 тежки катастрофи с над 235 пострадали. Ще направим всичко възможно да осигурим финансирането, строителството и завършването на АМ "Струма", каза още председателят на УС на АПИ.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
