- Госпожо Фандъкова, Честита Нова година, но утре е и Йордановден. Как и къде ще си носите кръста?
- Ще го нося, докато съм кмет, но желая щастлива и спорна Нова година на всички софиянци! Колкото до Йордановден, този път е в неделя, но служебните ми ангажименти са свързани с него и няма как да ги отменя заради себе си. Знаете, че на Богоявление в район "Искър" има специална церемония, на която кръстът се хвърля в езерото. Присъстват много хора, а по традиция там е и кметът. Иначе вечерта ще прекарам с близките и семейството си. Това са нормални, човешки неща, които пожелавам на всеки.
- Има ли разлика как минава един ден на кмета на София и на Йорданка Фандъкова?
- Късметът ми от новогодишната баница беше "работа". Явно няма разлика от ежедневието на кмета и моето лично ежедневие. Просто кметската работа изисква целодневно дежурство -
градът не спи
и трябва да сме готови да реагираме по най-добрия начин. Работата е много и тя е това, което ме движи, но извън нея най-важното е да се видя с децата, с внука ми. Много често през почивните дни също имам ангажименти и го взимам с мен. Опитвам се да съчетавам едното с другото. При мен напразни обещания няма.
- Звучи ли още "Металика" в колата ви?
- Разбира се. Но много харесвам не само тях, но още Manowar, AC/DC и още много банди и няма да се променя!
- Страхотни концерти има в София, на кои бяхте?
- Нямам възможност да отида на всички. На "София рокс" миналата година бях само на Whitesnаkе.
- Сега питам не кмета, а Йорданка Фандъкова като гражданин на София. Какво не ви харесва в столицата?
- Мисля, че съм най-критичният гражданин на София, защото, пътувайки през което и да е място, аз гледам с очите на стопанин и виждам малко повече от един минувач, който просто си отминава, мислейки си за нещо свое или разговаряйки с някого. Има места, където проблемите са трупани с години и много трудно биха намерили бързо разрешение. Но вече имаме решения за все повече проблеми в града. Градският транспорт досега беше сферата, в която нямахме конкретни планове и възможности за инвестиция. А наистина става дума за огромни вложения. Моята задача е с парите, които имаме,
без да променяме местните данъци и такси
да можем да изпълним тези тежки задачи. Разбира се, с един много сериозен контрол върху парите, дадени от софиянци, и второ - с привлечените безвъзмездни eвропейски средства, които ни дават възможност да не натоварваме гражданите допълнително. Такъв е случаят с метрото, с инсталацията за битови отпадъци и още много неща.
- Вие току-що казахте нещо, което вълнува всички софиянци - няма да има промяна в местните данъци и такси. Така ли е?
- Да. Предстои приемането на бюджета за 2013-а, но за разлика от много други градове, в които бяха приети повишения за местни данъци и такси, в София те няма да бъдат повишавани, сред които безспорно най-голямата е таксата за битови отпадъци.
- Всяка година откривате сезона на рокерите пред "Александър Невски". Кога Цариградско шосе най-накрая ще бъде отворено за мотори? Вие обещахте това миналата година.
- Да, обещах и си изпълних обещанието и Цариградско шосе е отворено за мотори. Миналата година Общинският съвет взе решение, с което премахна тази, бих казала, нелогична забрана. Оттук нататък само
апелирам към мотористите да са внимателни
и отговорни не само на територията на София, но и на цялата страна и да мислят не само за себе си, а и за живота и здравето на околните.
- А какво ще направи общината, за да намали автомобилния трафик за сметка на моторите?
- Не смятам, че трябва да има противопоставяне. При всички случаи моите лични усилия са насочени към намаляване на трафика и едно от тях е подобряване на градския транспорт. Когато е достатъчен, добър и качествен, все повече хора ще оставят автомобилите. Когато човек седне в метрото на чисто, топло и удобно и за няколко минути преминава пространства, за чието преодоляване с кола ще му трябва примерно час... По-добър градски транспорт, по-добри пътища, повече кръстовища и обходни маршрути. Знаете, че миналата година беше пуснат голям участък от Южната дъга и всички видяхме ефекта. В момента се изгражда участъкът на гара Яна, а вече се проектира и започва изграждането на Западната дъга, което също ще позволи извеждането на транзитен трафик от центъра на града.
- Имам един конкретен въпрос от името на поне 10 000 човека: Как да се преодолее безумното задръстване в участъка от театър "София" до НДК и обратно? Имаше идея Перловският канал да се покрие и този участък да стане с 3 платна. И второ - има ли възможност една от най-красивите столични улици "Цар Иван Асен Втори" да стане еднопосочна в посока от Орлов мост към "Ситняково", за да не дублира Цариградско шосе?
- Възможност винаги има, въпросът е да има експертно разглеждане на организацията на движението и ако тази мярка ще доведе до подобряване, разбира се, че бих подкрепила такова предложение.
По отношение на покриването на канала, такива идеи има отдавна, но още не сме готови да коментираме нещо конкретно. Нямаме проект за такова покриване и бъдещите дейности ще покажат има ли нужда и точно колко ще струва, кога и как може да се реализира. Засега смятам, че направихме много с кръстовището на "Драган Цанков" и бул. "България."
- Като педагог одобрявате ли идеята децата да тръгват по забавачки още от 4-годишни?
- Според мен това не се обяснява достатъчно добре, а всъщност промяна няма. Хората се редят по опашки да запишат децата си в детски градини, защото знаят, че това е добре за тях - това е социализиране на детето, подготовка за училище и в крайна сметка е и помощ за родителите, които ходят на работа. Специално за София, срещу 60 лева месечно, детето им може да получава най-добрата грижа. Тук обаче отварям скоба. Не само новите, но и вече реконструираните детски градини в София са едни от най-добрите в Европа и това е услуга, от която родителите имат желание да се възползват. Така че няма никаква промяна, а
просто се предлага държавата
да поеме по-голяма отговорност
Т.нар. задължителен обхват означава, че държавата ще финансира тази услуга за родителите. И тук не става дума някой да вземе децата от родителите, както чувам и чета в някои коментари.
- Може би проблемът е в приобщаването на ромчетата?
- Това категорично е много важно за деца, които не ходят на детска градина по едни или други причини. В същото време има родители, които имат други алтернативи - законът може да бъде гъвкав..
- Тоест да дава право на избор?
- Да, именно. Има самостоятелна форма на обучение, индивидуална форма... Примерно, има деца спортисти, които ходят на тренировки и по състезания, но и се явяват на изпити, за да покрият съответните изисквания и да получат съответния документ. Затова казвам, че според мен тази мярка е изключително важна, тя е по европейски стандарти. Това е ангажимент на държавата, ангажимент на обществото, но в същото време трябва да се осигурят и достатъчно гъвкави модели, за да може родители, които имат категорично различно виждане за развитието на децата си, да могат да направят своя избор. В края на краищата именно
родителят е този, който най-добре може да се погрижи за детето си
а държавата трябва просто да му помогне.
- Знаете за кампанията на "Стандарт" - "Чудесата на България". Ще помага ли Столична община?
- Винаги! Тя помага и ще помага, защото това е прекрасна инициатива. 2013 година ще е много важна в разкриване на културното наследство на града. Предстои да бъде отворен за посетители подземният музей на базиликата "Света София", както и да се завърши първият етап на разкопките под "Ларгото". Вярвам, че ще се завърши и музеят за историята на София в т.нар. Централна минерална баня. Нашият си - "Български Лувър", също трябва да отвори врати тази година, както и още четири нови музея в София, така че да направим една успешна крачка към София - културна столица на Европа.
- Каква е Йорданка Фандъкова в кухнята?
- Като всяка домакиня се стремя да приготвя нещо вкусно и бързо. Обичам да се занимавам с някои домакински задачи, с други - не, но имам някои любими рецепти.
- Кажете една.
- Не го правих сега за празниците, но са вид сарми. Малка свинска пържолка, върху нея - малка пилешка, а отгоре топено сирене. Това се завива в зелев лист и се подрежда в тавичка. Пече се на тих огън, прави се лесно и е фантастично вкусно, така че всяка домакиня ще бъде оценена.
- Може ли една голяма пържола да е с гарнитура от малки пържолки?
- Може, ако имаш здрав стомах.
КМЕТЪТ КАЗА:
2012-а беше добра година
2012 година беше доста успешна за София. Изцяло тръгна вторият лъч на метрото. Това са 14 километра нови метролинии, с което се осигури модерен и удобен градски транспорт за още около 150 000 пътници. Всъщност с метрото се промениха и цели квартали, изградени бяха и нови булеварди - "Черни връх", "Мария-Луиза", Ломско шосе - с подменени тротоари, с ново осветление, някои от тях и с велоалеи. Заедно с това бяха пуснати и три нови кръстовища с две нива, също така много сериозни проекти, които облекчиха трафика в съответните райони. Направихме нови пешеходни зони и обновени паркови пространства. Ще припомня само пешеходната зона по бул "Цар Освободител" и пространството около паметника на патриарх Евтимий. Изграждат се нови детски градини с места за още около 1200 деца. Всичко това са конкретни резултати от работата ни по изпълнението на една наистина много ясна програма с точни проекти и ясна визия и наистина за доброто на нашия град.
Винаги поемам конкретни ангажименти
само когато са заложени в плановете. Обемът от дейности няма да е по-малък от предишната година. Отново мога да обещая усилено строителство, като си давам сметка, че това често затруднява движението, затруднява живота на гражданите, но пък мисля, че и гражданите виждат, че това, което правим, се стараем да го изпълним в срок, да е качествено и в крайна сметка се прави с цел да облекчи техния живот, затова са и по-търпеливи.
Вече започнахме строителство на следващите етапи от метрото от Цариградско шосе до аерогарата - нови 5 километра с 4 метростанции. Предстои изграждане на участъците в "Младост" до Бизнес парка. Тези два участъка ще бъдат завършени в края на 2014 година и от 2015-а ще имаме завършена връзка с метрото от аерогарата до Централна гара и автогарата, както е във всички големи европейски градове. През тази година ще започнем изграждане на две нови кръстовища на две нива, за да се види и ефектът на вече построените. Говорим за Семинарията на бул. "Симеоновско шосе" и бул. "Никола Вапцаров", и бул. "България" и бул. "Гешов". В момента тези кръстовища се проектират и през 2013-а ще започне тяхното изграждане. Предвиждаме и планираме една голяма и амбициозна програма за ремонт, реконструкция и изграждане на улици, булеварди и пътища. През 2013 година, ако бъде одобрен проект за заем от Европейска инвестиционна банка, ще започнем реконструкцията и на бул. "Цариградско шосе" в участъка от бул. "Яворов" до Околовръстния път заедно с мостовите съоръжения, които са много амортизирани, още няколко булеварда и улици, а кръстовището на Лъвов мост също предстои. Но най-важното - поне за мен, е началото - това е активната подмяна на автобусите, тролеите и трамваите. Подготвили сме проекти за финансиране по оперативна програма "Околна среда" за 120 автобуса, 20 нови трамвая, 10 нови метровлака, а изпълняваме проект и за закупуване на 50 нови тролейбуса. Много сериозна е програмата ни за детски градини. През тази година предвиждаме да построим два пъти повече детски градини, тъй като освен предвидения общински бюджет тази година държавата също помага. 16 ще са новите детски градини и очаквам да се отворят поне 2000 места за семействата, които ги чакат.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
