Хартиени лодки плават към Брюксел

Варна. Рибарски фенер щафетно си предават морските мъже от 9 страни, за да стигне символът им до столицата на ЕС – Брюксел, в защита на каузата за малките лодки, дребния улов и опазване на запасите от риба. На борда на легендарния кораб "Грийнпийс Arctic Sunrise" румънският рибар Петру Клипа предаде с церемония фенера на шабленския си колега Емил Дуков. Той ще го връчи на гръцките рибари, след това на хърватските и словенските, както и на всичките 9 морски държави, където ще мине корабът на международната организация, която работи на малкия крайбрежен бизнес.

"Правим това европейско турне с нашия кораб с цел да привлечем вниманието във формирането на общата рибарска политика на Европейския съюз, за да могат да бъдат отчетени нуждите на устойчивия риболов и на малките рибари. В момента в Общата рибарска политика на ЕС има фокус основно към големия индустриален риболов. Това са индустриални кораби с дължина повече от 140 метра, които кръстосват надлъж и шир по света, грабейки от рибните запаси. Други типове плавателни средства, които получават подкрепа от европейските политики, сеят смърт по дъното на морето, унищожавайки кораловите рифове", каза европейският координатор Нина Тюлен.Тя посочи, че дребните рибари представляват 80 на сто от европейските, но квотата за риба за тях е само 20%.

Корабът от Румъния пристигна във Варна, където ще остане до 24 март. Всички посетители изпращат своите послания на хартиени лодки по него за опазване на моретата и океаните, защото без тях няма и живот на земята.

"Европейският фонд за морско дело и рибарство за следващия програмен период от 2014-2020 година е 6,7 милиарда евро. Тази сума е доста голяма и е много важно да се знае тези пари къде отиват", каза Деница Петрова, представител на "Грийнпийс" за България.

Екипажът на "Грийнпийс Arctic Sunrise" е от 25 членове, събрани от 13 различни държави, съобщи капитанът Даниел Ризоти, който е от Аржентина. Единственият българин на борда е 28-годишният Йордан Георгиев от София, който е радиооператор и поддържа навигационната и компютърна система на плавателния съд. Миналата година е участвал в кампанията "Да спасим Арктика" и е плавал между ледовете й. Всъщност, Arctic Sunrise е единственият ледоразбивач от общо трите кораба на "Грийнпийс". "Ледовете се топят, глобалното затопляне е факт. Миналото лято синоптиците измериха рекордните 52 градуса жега в Австралия и търсиха нов код за обозначаването", обясни българският младеж. За близо три години плаване по моретата е виждал китове и делфини, но още не е мяркал морска костенурка.

Корабът е дълъг 49,50 метра и развива максимална скорост 13 възла в час. Няма кил, а плоско дъно и за това при големи вълнения се лашка на 25 градуса.