Любопитно

Куражът да си независим

През 1908 г. политиците ни поставиха Великите сили пред свършен факт

Куражът да си независим

Днешният ден все още трудно се възприема от българина като празник. Денят на независимостта цели 45 години бе съзнателно заличаван от историческата памет на нацията. Защото е твърде свързан с личността на цар Фердинанд и с правителството на Демократическата партия начело с Александър Малинов. А един монарх и един "реакционен" буржоазен политик нямаха право да бъдат запомнени с нещо добро. И не случайно едва през 1998 г. намери най-сетне място в списъка на официалните празници.

Народопсихолозите твърдят, че липсата на постоянство и степенуване на политическите приоритети е един от големите недъзи на българина. Действията на управляващия ни елит от Съединението до Балканската война обаче опровергават тази теза. Именно в тази епоха стъпка по стъпка България се измъква от хватките на Берлинския договор и става равноправен член на европейското семейство.
Всъщност Берлинският договор не е бил спазван още от деня на своето подписване. На България е забранено да има редовна армия и военен флот. Но въпреки това такива са създадени още през 1879 г. Сключените търговски договори по времето на Стефан Стамболов и Константин Стоилов пък са крещящо нарушение на финансовите клаузи на Берлинския договор. През 1899 г. България сяда на първата в историята конференция за разоръжаване в Хага като де факто суверенна държава, а през 1902 г. участва в основаването на Интерпарламентарния съюз. Просто капризът на историята е бил заключителният акт да бъде дело на цар Фердинанд и Александър Малинов.

За това помага избухналата през юли 1908 г. младотурската революция породила вътрешна нестабилност в Османската империя. Дипломатическият ни представител в Цариград Иван Ст. Гешов съветва външния ни министър Стефан Паприков да обяви българската независимост. Русия е на мнение, че дипломатите ни трябва да изчакат първо Австро-Унгария да анексира Босна и Херцеговина и едва след това България да наруши Берлинския договор. Междувременно българо-турските отношения се изострят, след като Гешов не се явява на поканите на едни официален прием, след който е отзован от Цариград.

На 9 септември 1908 г. избухва стачка на служителите от Източните железници. Според мнозина изследователи тя е инспирирана от бг властите, които използват стачката като предлог да заемат линията на принадлежащата на барон Хирш железница на българска територия. Това е още една крачка към отхвърляне на зависимостта от външни сили, въпреки че обтяга отношенията с Турция. Правителството на Малинов вече е твърдо решено да провъзгласи Независимостта, а цар Фердинанд сам поставя на 10 септември 1908 г. въпроса за обявяването на българската независимост пред австро-унгарския император Франц-Йосиф. Виенският кайзер в крайна сметка измърморва едно полугласно "да".
От великото до смешното има само една крачка. Любителите на исторически пикантерии знаят как Фердинанд, пътуващ с влак от Виена до Будапеща, където го чака яхтата му, на всяка гара се крие в тоалетната на вагона.

Та да не би случайно престарелият Франц-Йосиф да е размислил и да спре подготвяното обявяване на Независимостта с някоя телеграма. Но в крайна сметка целта оправдава средствата. В такива случаи и смешното може да стане наистина голямо. Щом става въпрос за националната съдба.

На 20 септември Фердинанд се завръща и е посрещнат от Александър Малинов в Русе. Там му съобщава, че е настъпил "дългоочакваният ден" и му възлага да състави манифест. Александър Малинов съставя текста на манифеста във влака, с който те пътуват за Търново, като самият документ е подписан от Фердинанд на гара Две могили, за да бъде прочетен тържествено в църквата "Св. 40 мъченици" на 22 септември 1908 г.

Актът е приет хладно от европейските и балканските държави, доколкото е поредното нарушение на Берлинския договор. В личен план не е особено доволен и император Николай Втори, който претендира, че може да има само един православен цар - руският. Но в името на създаването на Балканския съюз преглъща това унижение и в крайна сметка Русия съдейства за решаване на възникналия казус, от който най-засегната е, разбира се, Османската империя. Но младотурците са се примирили с положението и свеждат въпроса до пари. По-точно за стойността на национализираните Източни железници. Правителството на Малинов предлага на Турция компенсация от 82 млн. лева (франка) обезщетение. Претенциите на Портата обаче са по-големи и възлизат на 125 млн. лева. Тогава Русия предлага да опрости на Турция 125 млн. лева от контрибуциите, които има да и изплаща след войната от 1877-1878 г., а България се задължава да плати на Русия 82 млн. лева за срок от 77 години. Сума, от която почти нищо не плащаме поради започналата Първа световна война и последвалата я болшевишка революция.

На 9 януари 1909 г. Турция признава независимостта на България. Веднага след това е призната и от Великите сили. На 6 април 1909 г. е подписан и формалният протокол между София и Истанбул от Андрей Ляпчев и Рифат паша.
Обявяването на независимостта на пръв поглед е един формален акт. Но само на пръв поглед. Защото той поставя Великите сили пред "свършен факт". А това е политика, която може да си позволи само една велика държава. Или една уверена и в правото си, и в силата си нация. Въпреки че и преди 102 години не сме били по-богати или по-напреднали спрямо Европа. Нищо не ни пречи да го правим и сега. Нужна ни е само ясна визия за бъдещето и малко повече самочувствие.

Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини

Вижте всички актуални новини от Standartnews.com

Коментирай