Модерен четирилентов румънски път опира в тясна асфалтова ивица на границата между силистренстката община Кайнарджа и румънската Липница. Там където се сливат двата пътя, водещи „за никъде" предстои да се изгради нов ГКПП пункт между България и Румъния.
Решението за нова граничен коридор бе взето в сряда от служебното правителство на проф. Огнян Герджиков, след като вече две години Румъния очаква транспортната й връзка с България в Южна Добруджа да заработи. За целта съдедите са изградили широко шосе, способно да поеме трафик от коли, автобуси и камиони.
От българска страна в 17 километровия пътен участък до границата са положени 10 хил. тона асфалт, изградени са четири нови водостоци и са ремонтирани други четири отводнителни съоражения. Положена е маркировка и вертикална сигнализация.
Местните хора твърдят, че тясното шосе „за никъде" в пределите на България всъщност се използва единствено като коларски път от стопаните, които имат ниви около граничната бразда.
За да се отвори границата между Кайнарджа и Липница там трябва да се изгради пътен възел, който да позволява преход от тясното българско шосе към четирилентовия асфалт в Румъния. Заради остарялата инфраструктура у нас обаче през новото ГКПП ще минават само МПС-та с лимитирано тегло до 3,5 тона. Така превозът на стоки и хора ще бъде ограничен, дотогава, дакото България не построи на своя територия път, с габарити, съизмерими с тези в съседната румънска община Липница.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
