Ремонтите, които ще отпушат София

София. Задръстванията в София няма да се разминат и през идната година. За да са колкото се може по-малко обаче, общината планира да продължи с изграждането на кръстовища на две нива, както и с ремонта на няколко основни булеварда. До края на годината ще се возим и в нови автобуси, съобщи БНТ.

По традиция първите ремонти ще започнат с пукването на пролетта. По бул."България" ще се подменя трамвайното трасе и ще се изгражда новата трамвайна линия от Семинарията до квартал "Дървеница".

Другите горещи точки ще са кръстовището на "Симеоновско шосе" и бул."Никола Вапцаров", както и другото на бул."България" и бул."Иван Гешов".

Кръстовище на две нива се планира и при Лъвов мост, стига Европейската инвестиционна банка да отпусне пари, за които общината в момента преговаря.

"Винаги има известни затруднения за трафика, когато се реализират големите строително-монтажни дейности, но ще направим всичко възможно затрудненията за трафика да бъдат минимални, така както сме се старали винаги при реализацията на големи инфраструктурни проекти в София", заяви пред БНТ Любомир Христов, заместник-кмет по транспорта на София:

Поетапно ще се ремонтира и Цариградско шосе, но без да се налага изцяло да бъде затворено. Ремонт се предвижда и по бул."Сливница". Няма да изостава и работата по надлез "Надежда", обещават от общината. Шумно през 2013 ще бъде и покрай метрото.

Продължава работата по линията до летището. Заедно с това през пролетта ще започне изграждането на трасето до бизнеспарка. В сметките на общината за 2013 година е и закупуването на 10 нови метровлакчета.

Новите участъци ще са готови до края на 2014 г. Плановете за градския транспорт включват още 50 нови тролея, трамваи и 100 нови автобуса, купени с европейски пари. Започналата нова година наследи проблема с паркирането, по който все така се търсят решения.

 "На този етап планираме да довършим подземен паркинг, който е изграден като конструкция при стадион Васил Левски срещу националното радио, където има две нива и проучаване на допълнителни възможности за изграждане на още места за паркиране основно около метростанции", обясни Христов.