Видин. Започна монтажът на укрепващите въжета от конструкцията на моста между Видин и Калафат, съобщиха от информационния център на испанската фирма ФСС, изпълнител на проекта за съоръжението.
Осем двойки въжета, известни в строителната технология като ванти, ще бъдат монтирани по конструкцията при стълб 9. Върху всеки от 4-те стълба от връхната конструкция на моста в плавателния участък ще бъдат монтирани по 13 чифта ванти. Те са изградени от висококачествена стомана, защитена от полиетилен с висока плътност. След монтажа започва и напрягането на въжетата.
Работата по монтажа на вантите е поверена на друга испанска фирма, наета като подизпълнител на проекта – “BBR – PTE”.
Мостът между Видин и Калафат ще е първият у нас автомобилен и железопътен мост с вантова конструкция. В страната има само един вантов мост, но той е пешеходен.
Продължава изграждането на последния от 4-те стълба на съоръжението, които се намират в плавателния участък на реката. Строителите работят и по устоя на моста на румънския бряг.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
