Информацията, че от гараж в Москва крадци са откраднали ЗИС- 115, в който се возил Йосиф Сталин след 1949 година, провокира най-различни коментари в руските сайтове.
Според Baza стойността на открадната лимузина е 2,5 млн. евро, а собственикът й е шеф на охната на украинския олигарх Руслан Тарпан, който се намира под домашен арест в Украйна. Изданието цитира бизнесмена, който обяснил, че през нощта получил съобщение, че колата е открадната. Той веднага се обадил на приятел в Москва и го помолил да провери информацията, а малко след това се оказало, че гаражът наистина е пуст. Мъжът позвънил в полицията да съобщи за кражбата на автомобил, който от 10 години не е в движение, но е собственост на негов приятел от Одеса.
Новости 24 пък твърди, че до наши дни е съхранена само една от бронираните лимузини от кортежа на генералисимуса и то една от резервните коли. Наскоро даже е направена реставрация на автомобил ЗИС-115, но се намира в друг гараж и е собственост на друго частно лице.
Изданието припомня, че ЗИС-115 е съветски брониран автомобил от най-висок клас, от който са произведени едва 56 броя в годините от 1949 – 1955 в завод на името на Сталин. Лимузините са били предназначени за първите хора в СССР. По-късно този модел са имали в гаражите си много лидери на европейски и азиатски страни, които били сателити на СССР. Последният автомобил, напуснал автопарка на руското НСО през 1994-та година.
Взгляд пък дава свой отговор на въпроса чия е лимузината.
Изданието твърди, че серията ЗИС - 110 е бил предназначен само за съвествия елит и бил с изключителни качества. Заедно с бронирана версия 115, те били копия на любимия автомобил на Сталин - американският „Пакард-180“.
Заводът „Сталин“, който после бил преименуван на Лихачов, е пуснал общо около 200 автомобила серия 110, повечето от които сега се намират в колекционери и струват около 20 милиона рубли и са по-скъпи от новите модели на Bentley и Rolls-Royce.
Това обаче се отнася само за по-простите модели, които нямат сериозна история. Ако обаче в някой модел с документи се докажело, че в него се е возил някой, като например външният министър на Сталин - Вячеслав Молотов, то цената скачала двойно на търгове, по думите на президента на клуба на собствениците на ретро автомобили Олег Белов. Той съобщил, че неотдавна ЗИС-110 бил купен от бизнесмен от Татарстан за 40 милиона рубли, въпреки че нямал много сериозна история.
Никой от бронираните ЗиС-115 обаче не се е появявал на сайт за продажби. Според информация на колекционери в света има само няколко екземпляра. Измежду тях е един, на който се е возил Сталин и той се намира в музей на Подмосковието. Там се пазят и документи, които показват че номера на шасито съвпада с този, произведен в завода на Сталин. За реставрацията основателят на музея похарчи около 200 хиляди долара. Предполага се, че цената му сега е от 2 до 4 милиона долара, или около 123-247 милиона рубли. В Германия, преди много години, подобен автомобил беше пуснат за продажба за 8 милиона евро, но така и не стана ясно дали е бил продаден.
Причината за тези високи цени не е само в името на Сталин, а защото серия 115 съвсем не е 110. Това е друга машина, която е конструирана различно – с тежък бронекорпус, който коренно променя системите на колата и е създаден специално за тази серия. Затова и цената й в средата на миналия век е била 800 000 рубли. По това време за толкова е можело да се купят 50 коли „Победа“ или 90 москвича.
Украинският олигарх – Руслан Тарпан, който се смята за косвен собственик на открадната лимузина от московския гараж в петък, е известен колекционер, който през 2011 година направи изложба с подобни коли. Сред тях обаче беше лимузина ЗИС- 110, но не и серия 115. Въпреки това в интепрю през 2012 година той твърдеше, че има в колекцията си машина, на която се е возил лично Сталин. И ако се предположи, че в последните години, никой не е продавал серия 115, то най-вероятно открадната кола е ЗИС, но обикновената серия 110.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
