София. Влакове возят пътници и товари без лиценз вече цял месец. На 9 юли изтече лицензът на "БДЖ-Пътнически превози" и на "БДЖ-Товарни превози", сочи сайтът на ИА "Железопътна администрация" (ИАЖА).
Лицензите на двете компании са издадени на 10 юли 2008 г. и са със срок на валидност 5 години, потвърди за "Стандарт" и изпълнителният директор на ИАЖА Веселин Василев. Те обаче са в процедура по прелицензиране, коментира Василев и допълни, че двете компании не би трябвало да имат проблем да возят пътници и товари, тъй като имат валидни сертификати за безопасност, които изтичат в края на годината.
Според юристи обаче това противоречи на сега действащия Закон за железопътния транспорт, според който сертификати за безопасност се издават само на лицензирани жп превозвачи. Това означава, че липсата на лицензи анулира и сертификатите за безопасност на "БДЖ-Пътнически превози" и на "БДЖ-Товарни превози".
Излиза обаче, че двете жп компании вече прилагат на практика промените в Закона за жп транспорта, публикувани за обществено обсъждане, преди да бъдат приети от парламента. Всъщност промените в закона са наложени от писмо на ЕК от 2013 г. във връзка с неточно транспониране на Директива на ЕС за безопасността на жп превозите в родното законодателство, каза Веселин Василев. Промените премахват досегашното изискване жп превозвачите да имат валиден лиценз, като те ще могат да возят пътници и товари само със сертификат за безопасност, който от 2018 г. ще се дава само от Европейската жп агенция в Париж.
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
