София
Летенето със самолет не е особен лукс, но управлението на собствен самолет е голям хит сред по-богатите хора в България. В това са категорични множество авиоинструктори, които обучават любители пилоти. Изкарването на тапия за пилот струва около 20 000 лева. Въпреки това интерес не липсва, макар и да е поотслабнал заради финансовата криза.
В момента цената за 1 летателен час с еднодвигателен самолет от класа "Пайпър" или "Чесна", които са най-масовите ползвани за обучение, варира между 170-190 евро. Минималното количество за обучение на любител пилот е 50 летателни часа по програма, утвърдена от ГД "Гражданска въздухоплавателна администрация". За професионален пилот в зависимост от курса - дали е модулен или интегриран курс, летателните часове варират от 200 до 250. За ултралек самолет са между 25 и 30 часа.
През последните години има особен интерес от бизнесмени, които желаят такова обучение, признаха инструктори. Често на курсове се записват и децата им, като минималната възраст за изкарване на такъв курс е 16 години, а сертификатът се получава при навършване на пълнолетие.
Обучението в никакъв случай не започва с комплекси от сложния и висшия пилотаж. Програмата включва излитане, набор на височина, хоризонтален полет, хоризонтални виражи. Курсовете в България не са по-различни от тези в Америка или Япония, а за да бъде едно обучение рационално и пълноценно, пилотът трябва да бъде добре подготвен теоретически и здрав физически.
Захари Белчев
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
