781 милиона дължи БДЖ

Закриване на линии няма да има, ще разреждат влакове

781 милиона дължи БДЖ  | StandartNews.com

София. Закриване на жп-линии няма да има, ще се намаляват влакове и вагони, това каза финансовият министър Симеон Дянков преди съвещанието на кризисната група за българските железници при министър председателя. По-малко влакове може да се движат по определени губещи жп-линии, но това ще стане чак след Нова година, защото ще се гледа линия по линия и влак по влак.

Линиите, на които няма алтернативен транспорт няма да се закриват, каза Дянков. С пълни папки с актуализирана план за подобряване на финансовото състояние на БДЖ дойдоха в Министерски съвет министър Ивайло Московски с екипа на министерството на транспорта и БДЖ.

Възможно е теснолинейката Септември-Добринище, за която е имало интерес от германски инвеститор, да стане бързо, дори до края на годината, каза Дянков. БДЖ трябва да намери концесионерът.

281 милиона лева са дълговете на БДЖ, които сега компанията не разплаща. Част от тях са дори към работниците, обясни Дянков. Според него железничарите и синдикатите би трябвало да са много заинтересовани от това. Той заяви, че преди "да видим реално изпълнение на реформи, заем аз няма да подпиша като финансов министър". БДЖ-шефовете и синдакатите трябва най-малкото да опишат как ще платят тези 781 милиона лева, защото тези пари не са на държавата, обясни Дянков. При тях няма държавни гаранции и са натрупани от 1995-та до 2006 година. От бюджета в момента се плаща един от заемите на БДЖ към Световна банка, защото той е държавно гарантиран и от година и половина вноските се правят през финансово министерство, защото БДЖ е неплатежоспособно.

Дълговете на железницата, които тя трябва да си плати са към външни облигационери, доставчици, към финансови институции. Задължението към "Лукойл" въобще не е от първите 20 задължения по размер. 18 милиона лева БДЖ дължи на своя персонал, отделно дължи 4 милиона лева осигуровки на работниците. Симеон Дянков заяви, че няма да бъде по-милостив към железничарите, защото в предишните години е било ясно, че БДЖ не може да плаща, а са взимани заеми, които са потопили компанията на дъното. Не се плаша от стачки, ако искат да заповядат пред министерството на финансите, категоричен е Дянков. Давам пълна свобода на ръководството на компанията и заставам 100% зад тях.

Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини

Вижте всички актуални новини от Standartnews.com

Коментирай