Георги Минчев, зам.-председател на УС на Българо-руската търговско-промишлена палата
Всяко действие поражда равно по големина и противоположно по посока противодействие, гласи Третият закон на Нютон. Във Вашингтон и Брюксел би трябвало да са си спомнили за него, преди да започнат да обявяват санкции срещу Русия. Така че ответната реакция на Москва срещу вноса на храни от санкциониращите страни беше предизвестена.
На практика директните щети за българските износители на храни няма да са големи. Защото какви храни експортираме за Русия? Най-вече сезонна продукция - ограничени количества череши и вишни, които вече приключиха, а след тях - малко праскови, нектарини, круши и грозде. Общата стойност на българския износ на плодове и зеленчуци за Русия е около 16-17 млн. евро годишно.
Не така стоят нещата с експорта на храни от ЕС. Според анализ на "Райфайзен рисърч" обемът на експорта от ЕС за Русия на стоки по този забранителен списък е за около 12 млрд. евро годишно. Това ще е и максималният размер на преките щети, които ще понесе Европа от руската забрана, като най-засегнатата държава от Общността ще е Холандия.
Проблемът не е в загубата на тези 12 млрд. евро, а в косвените щети от руските санкции.
За всички е ясно, че европейската продукция от плодове и зеленчуци няма как да изчезне в резултат на наложената от Москва забрана. Първият резултат ще е свръхпредлагане на вътрешния европейски пазар на дъмпингови цени. Европейските производители
със зъби и нокти ще воюват един с друг
за да продадат на някаква ликвидационна цена тази излишна продукция, която като цяло е и нетрайна.
Вторият резултат ще е, че по-слабите участници на пазара ще фалират. Конкретно за България това важи с най-голяма сила, тъй като нашите селскостопански производители не са сред най-конкурентоспособните в ЕС. Така или иначе всички сме свидетели, че над 50% от плодовете и зеленчуците на трапезата ни са внос от Турция, ЕС и др. Разликата ще е, че вече ще внасяме по-малко плодове и зеленчуци от Турция, а повече от Гърция, Полша и пр., тъй като ще са по-евтини.
Трето, европейските производители на селскостопанска продукция, които държат големите квоти за внос в Русия, след една година ще се окажат в трудно положение. Мястото им ще бъде заето от техните преки конкуренти от Турция, Беларус, Бразилия, Аржентина, Индия и пр. страни, ще се появят нови логистични вериги. Пазарът ще се пренастрои към техните стоки, след което за европейските производители
ще е много трудно и скъпо да се върнат обратно
в Русия. Така след година нито прагматичните холандци, нито жизнерадостните поляци, нито финландците, които бяха изнасилени да обявят санкции, ще се върнат на руския пазар.
Що се отнася до животинската продукция, най-много от руските санкции ще пострадат полските производители на говеждо и свинско и американските доставчици на пилешко месо. За тях ударът ще е окончателен и безвъзвратен. Вносът на 150 хил. тона американско пилешко месо в Русия веднага ще бъде заменен от същото количество бразилско.
И още нещо много съществено. 450 млрд. евро е търговският оборот на ЕС с Русия. Най-честите коментари са - Русия изнася за ЕС суровини, а внася "високотехнологични" стоки, като мерцедеси, БМВ-ета и пр.
Истината всъщност е малко по-различна.
Основните руски стоки, които се изнасят за ЕС, като петрол, газ и пр., са висококонвертируеми на световните борси, така че Москва би могла да ги продава в целия свят на същите и дори на по-добри цени. Докато това, което Русия доставя от ЕС, го внася със свободната воля на платежоспособен купувач, който може да избира, дори и чисто емоционално, примерно между БМВ и "Лексус" или между "Еърбъс" и "Ембраер". Именно този пренебрегван от анализаторите в ЕС детайл доведе до 20% спад на продажбите на "Фолксваген" и до 30% - на "Опел", само за месец. За три седмици акциите на "Адидас" пък паднаха с 20 на сто. На тяхното място веднага се настаняват други компании.
Що се отнася до българския транспорт, той пострада още в началото на кризата с Украйна, включително и със скока на цените средно с около 500 евро на курс. Сега транспортът ще търпи сравнително малки загуби. Просто тези превозвачи, които са разчитали да возят праскови, круши и грозде към Русия, няма да могат да го сторят.
Накратко - губещите ще са всички, обявили санкции срещу Русия и получили такива в ответ, а печеливши ще са всички останали.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
