Варна. Четирите синдикални организации на работещите в "Пристанище Варна" ЕАД подготвят обща стачка срещу концесията му.
Председателите на синдикат КНСБ Варна-Изток и Запад, КТ “Подкрепа” и синдикат “Докер” категорично се противопоставиха на идеята за концесия, като от понеделник до днес са събрали 500 подписа в подкрепа на стачни действия.
Подписката ще продължи до края на седмицата, когато ще имаме повече от необходимите две трети от 1 650-те работници в структурите на пристанището, за да започнем законни действия по трудовия кодекс, казаха синдикалните лидери.
Те обясниха, че министерството на транспорта избягва всякаква форма на диалог и ги държи в пълно неведение за бъдещето на пристанището и техните работни места. Налага се да научаваме предимно от медиите за случващото се около “Пристанище Варна”, коментира Теодор Градинаров от синдикат „Докер”.
Ние сме сериозно обезпокоени и от факта, че на нас се гледа с пренебрежение и нито едно от писмата, които сме изпратили досега, няма отговор. Няма социален диалог, какъвто искаме, за да се изяснят всички казуси, добави той. Защо не се концесионира губещи дейности, а печелившо предприятие с добри финансови показатели и има ли добри примери и практики на успешно концесионирано пристанище у нас, питат още синдикатите.
Те посочиха, че при концесионираните досега пристанища „Леспорт” във Варна, както и в Балчик и Свищов, доходите на работещите чувствително са намалели, обемите на товарите спадат, а съставът намалява, без концесионерите да са инвестирали в модернизация, както са обещали.
За пример бе посочено пристанище „Леспорт”, което има инвестиционна програма от 129 млн. лв., а концесионерът досега е пребоядисал само старите съоръжения. Не искаме такива концесионери и такава концесия и за Пристанище Варна.
Това не е алтернатива за устойчиво развитие, а бягство на държавата от отговорност, коментира Пенка Илиева от синдиката на КНСБ в Пристанище Варна-Запад. Според синдикалния лидер на КТ „Подкрепа” в порта Александър Янчев, България има нужда от едно дърбюжавно пристанище, което да защити стратегическите интереси на държавата.
Синдикатите обявиха още, че случващото се до момента е изцяло целенасочена дейност в полза на развитието на Бургас, като основно морско пристанище на България. Ние обаче няма да допуснем подобни машинации и до 15 дни след събирането на пдописите, обявяваме стачна готовност, обещаха представителите на пристанищните работници.
Последвайте ни в Google News Showcase за важните новини
Вижте всички актуални новини от Standartnews.com
