София

Не са ясни причините за пожара във влака Пловдив – София. Комисия ще разследва случая. Това заяви в ефира на Дарик радио изпълнителният директор на БДЖ Христо Монов.
В тези влакове има по шест пожарогасителя. Информацията, която имаме от локомотивната бригада, е, че са използвани три, но с тях не са успели да потушат пожара, разказа за пореден път Монов.  Неговата версия е, че в шкаф с електрическо оборудване „е възникнал пушек, като може причината да е късо съединение”. Железопътният шеф обаче признава, че такъв остарял подвижен състав, морално и физически, очевидно съществува определен риск.

По БНР пък Гено Генов, директор „Безопасност, контрол и вътрешна сигурност” в БДЖ даде подробности: Снощи беше направен един съвсем предварителен оглед от представители на разследващите органи, дознател, прокурор и комисията, която е назначена за извършване на техническото разследване от страна на железниците. Не бяха обаче допуснати специалистите вътре във влака, само един външен оглед. Всичко вътре е изгоряло, ще бъде трудно да се намерят някакви доказателства. При всички случаи ще трябва да се извърши експертиза, пожаро-техническа експертиза, такава, каквато беше извършена на влака София – Кардам. Влакът е на мястото. Днес трябва да пристигнат специализирани разследващи органи, които съвместно с органите на техническото разследване да извършат вече подробен оглед и анализ на причините, поради които възникна пожарът в пътническия влак София – Пловдив.

Изгорелите вагони са два - първият и вторият. Като пожарът е възникнал в шкаф номер 11 на втория вагон според показанията на персонала, който е обслужвал влака. Най-напред от шкаф номер 11 е започнал да излиза дим, персоналът е предприел опити да изгаси пожара с наличните пожарогасители, но след като не са успели, са предприели веднага евакуация на пътниците, уточни Генов.
Той каза, че според информацията, която имат, не се е създала паника и всички са напуснали невредими благополучно горящия влак.

Според шефа по безопасността в БДЖ все пак била възможна и техническа повреда, но и някаква външна намеса за избухването на пожара. Имаме много случаи, в които пушачи предприемат пушене във влака, което знаете, че е забранено. И когато бъдат изненадани от влаковия персонал, пъхат неизгасени фасове навсякъде, посочи Генов.

Малко след 23 ч. снощи е възстановено движението на влакове по едната железопътна линия в участъка между Пловдив и Тодор Каблешков, съобщиха от БДЖ. Композициите се движат с дизелови локомотиви, тъй като контактната мрежа е прекъсната след инцидента в района на спирка Прослав и не е възможно преминаването на електрически локомотиви.
Нощните влакове и ранните сутрешни влакове са преминали през участъка със закъснение от около 30 минути средно на влак.

Предстоят ремонтни работи по възстановяване на контактната мрежа в участъка, по време на които движението на влакове между Пловдив и Тодор Каблешков ще бъде временно преустановено. БДЖ създават организация за превоз на пътниците с автобуси в този участък.

АСН