Световната финансова криза първо удари строителния и туристическия бранш у нас. Заговори се за масови съкращения, затваряне на хотели и отлив на инвестиции. Какви мерки ще предприеме правителството, за да няма фалити на строителни фирми, попитахме министъра на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов.

- Г-н Гагаузов, как ще се отрази финансовата криза на строителния бранш?
- През последните 6-7 години браншът се развиваше бурно. И тези темпове сега едва ли ще бъдат достигнати. Очакваме известен спад в бранша, предимно във високото строителство. Една част от големите обекти, които трябваше да бъдат изграждани от чуждестранни инвеститори, няма да бъдат изпълнени. Заедно с това обаче строителството на жилища в големите градове на България ще продължи. Може би няма да ги има вече тези купувачи от Западна Европа. Но в това отношение спадът ще бъде малък. Най-силно ще пострадат инвеститорите в молове и хотели по родното Черноморие, които разчитат на поне 50% купувачи от чужбина. Това, от една страна, е и добре, защото хаотичността в строителството ще намалее.
- Какви антикризисни мерки ще предприеме министерството?
- Първо - увеличен е размерът на капиталните вложения, предвидени в държавния бюджет, с 900 млн. лв. Става въпрос за всички обекти от високо и ниско строителство, които се финансират от бюджета по линия на централните ведомства и общините. Освен това ще бъдат вложени още 400 млн. лв. в самото начало на годината в инфраструктура. Една част от тях ще бъдат предоставени на общините, а другите ще бъдат инвестирани чрез отделните министерства.
- Очаквате ли фалити на строителни фирми и вълна от безработица в бранша?
- Не очаквам това да се случи. Някои от най-малките компании, които са по-скоро подизпълнители, разполагат с определен брой работници без собствена техника, но се прикрепят към някои от по-големите фирми. Може би техните хора ще се влеят в по-големите фирми. Но фалити на големи фирми от строителния бранш у нас не очаквам да има. Заедно със строителната камара ще се опитаме да компенсираме кризата и с навлизане на чужди пазари. Очакваме родни фирми да строят олимпийски обекти в Сочи. Имаме и предложения от други страни, които трябва да бъдат проучени. Друг елемент, който ще компенсира отлива на чуждестранни инвестиции, е истинското усвояване на евросредствата по оперативните програми. През изминалата година сме договорили обекти за над 1,2 млрд. лв.
Истинското им изпълнение усилено ще започне през следващата година. Което означава, че една голяма част от тези средства могат да бъдат усвоени.
- На кои чужди пазари се надявате да пробиете?
- При посещението ни в Средна Азия стана ясно, че в Узбекистан и в Азербайджан се търсят изключително много строители. Защото там ипотечна криза няма. Предвиждаме да изграждаме обекти не само в Сочи, но и в Краснодарския край като цяло. У нас ще стартират големи проекти в енергетиката - АЕЦ "Белене" и "Бургас-Александруполис", които са за милиарди евро.
- Очаквате ли заплатите в бранша да паднат?
- По-скоро ще има редуциране на броя на работещите, отколкото на заплатите. Знаете, че едни достигнати нива на заплати, при положение, че нищо друго не се намалява като цени на стоки и услуги, много трудно може да бъдат свалени. Това е моята прогноза, но все пак не съм собственик на строителна фирма и не мога да преценя съвсем точно.
- Родните строителни компании се оплакват, че ако не спечелят през следващата година големи инфраструктурни обекти у нас, няма да имат големи поръчки.
- Това е така, затова и родните компании се стараят да спечелят търговете за големите инфраструктурни проекти. И досега единственият голям инфраструктурен обект, който е спечелен от чужденци, е магистрала "Люлин".
- Привърженик ли сте на идеята да бъдат назначавани експерти от НАПИ, които да следят за изпълнението на договорите и да взимат процент от стойността им?
- Това е идея, която не се отнася само за НАПИ, а за всички оперативни програми. Целта е да привлечем по-сериозни специалисти и същевременно да има състезателен елемент. Тоест колкото по-добре и в срок се изпълняват задачите, експертът да има материалната заинтересо-ваност да получи съответното възнаграждение.
- Това не е ли узаконяване на корупцията? 1% от 100 млн. евро са
1 млн. евро. Нормално възнаграждение ли е това за държавен чиновник?
- Половината чиновници в министерството взимат повече от министъра. Ако те са си свършили работата и са усвоили милиони за тази държава, тя също трябва да им даде по някакъв начин полагаемото се, защото обратното би означавало поощряване на корупцията.
- Коя ще бъде първата изцяло завършена магистрала и кога?
- Първата изцяло завършена родна магистрала ще бъде "Тракия" и успоредно с нея - "Марица". Може би ще имаме две първи български магистрали. Надявам се това да се случи до три години.
- Турският консорциум "МАПА-Дженгиз" ли ще построи магистрала "Люлин" и има ли вариант това да направят родни фирми?
- Никога не съм казвал, че български фирми ще строят магистрала "Люлин". Аутобанът има вече избран изпълнител и това е турският консорциум "МАПА-Дженгиз". И сега има идея родни компании да са подизпълнители. И турските компании вероятно ще наемат подизпълнители, които да му помогнат. Но това не означава, че ще се сменя главният изпълнител. Смяната на главен изпълнител означава поне още 6 месеца забавяне, както и поредица от съдебни дела.
- Ще ни превърне ли законът за етажната собственост в крепостни селяни?
- Законът не предвижда задължително сдружаване на собствениците, нито една част от хората да могат да се налагат над останалите. Той дава възможност на гражданите да се сдружават, и то при 100% тяхно доброволно съгласие. Ако искат, могат да го направят. Ако не - не. Никой не може да се налага на другия. Но ако няма такова сдружаване, няма да могат да вземат пари по оперативните програми за саниране. Ако сте един отбор със съседите, се сдружавате и печелите средствата, които държавата е предвидила. Ако не - искате да си живеете в изрутените апартаменти и блокове и ще ви се смее целият Балкански полуостров
Но ние не им осигуряваме 100% финансиране. Те трябва да ползват и кредитен или собствен ресурс, което предполага участието на всички собственици.
- Има ли опасност, ако санираш жилището си, да не можеш да го продадеш, докато тече гаранцията за изпълнените работи?
- Ако си ипотекирал жилището, много ясно, че не можеш да го продаваш, преди да си си оправил отношенията с финансовата институция, която те е кредитирала. Това е единственото ограничение.
- Ще ни върне ли Европа акредитацията на агенцията по ФАР в МРРБ?
- Оптимист съм. Агенция ФАР към МРРБ никога не е била в по-добра форма. По време на проверката, която беше извършвана тук от представители на ЕК, тяхната оценка беше много добра.
- Добър ход ли бе сами да се откажем от еврофинансирането за пътища?
- Това е едно от най-добрите решения, които сме вземали. Защото трябва да покажем, че не стоим и не чакаме Брюксел или някой друг да дойде и да ни намери нарушения, а сами вземаме решения на базата на констатирани пропуски и слабости.
Наталия Малчева