Валерия Стойкова

Финансовият министър Симеон Дянков оприличи бюджета за 2010 г. на малка постна пица. С което иска да каже, че за пореден път трябва да затегнем коланите. В същото време пък той трябва да намери начин малката пица да стигне за всички и да няма много гладни.

В дни на криза връзването на бюджета (разбирай поделянето на пицата) си е цяло изкуство. Особено когато прогнозите сочат, че съвсем скоро ще стигнем дъното и то през зимата. Така че никой в момента не завижда на министъра. Той трябва да реши от кого да вземе, от кого не, от кого да е повече. Тази дилема съзираме в почти всички дебати, свързани с намеренията на държавата да наложи нови такси и данъци за следващата година. Един от най-актуалните сега е за винетките. Намеренията на министъра са да не вдига цената на пътната такса за леките автомобили (т. е. за гражданите) и тя да си остане 67 лева за година. По този начин няма да се натоварят хората с допълнителни плащания, а по време на криза това е от голяма важност. Учебникарска истина е, че за да се съживи икономиката, у населението трябва да остават повече пари. Предполага се, че с тях те ще купуват стоки и така да увеличават производството. От тази гледна точка идеята е похвална и точно на място. В същото време обаче поскъпват винетките за товарните камиони, т. е. за бизнеса. Което във времена на криза, когато повечето фирми се борят за оцеляване е доста тревожно. В случая се предлага високите такси да ударят старите камиони и автобуси, които са с категория до Евро 2, и те ще плащат най-много. Предлага се поскъпването да стигне до 30 на сто, или с 300 лева повече, отколкото е сега. Такава категория имат и мощните возила от елитни марки, но такива в България са малко и е излишно да ги слагаме в кюпа. Като теглим чертата, излиза, че таксуването по нови, по-високи цени ще засегне най-малките транспортни фирми и еднолични превозвачи. Те не могат да си позволят последен модел скъпи камиони и автобуси, и наистина внасят таратайки от автогробниците на Европа. Но, както е казал Елин Пелин - "От добро ли е? Не, не е от добро", а просто за да излезе по-евтино. Сега при това положение те ще трябва да избият скъпата винетка от някъде. Както обикновено се случва, това ще стане или чрез намаляване на заплатите или премахването на някои бонуси на работниците, или чрез повишаване на цените за клиентите. Така че отново обикновените хора ще трябва да платят пицата, макар и постна. Така че управляващите ще трябва да решат на кого да дадат рамо със задаващите се тежки месеци. В същото време данните от статистиката показват, че в последните години възрастта на возилата втора употреба е паднала с няколко години. Което навежда на мисълта, че предприемачите също не обичат трошките и щом имат възможност, заменят ги за нещо по-добро. Сега е моментът тази тенденция да се запази въпреки кризата. Но с поскъпването на винетките едва ли трендът ще продължи и отново пушещи и бучащи тирове ще запъплят по пътищата ни Наистина, транспортният министър Александър Цветков и строителният му колега Росен Плевнелиев не са съгласни с това положение и настояват точно за обратното - цените на винетките за граждани да поскъпнат за сметка на тези за камионите. Финансовият министър Симеон Дянков обаче държи на обратното. Така че трябва да се намери златната среда. И да се направят много прецизни сметки как да стане така, че от всеки да се вземе по малко. А иначе като се замислиш, това, че пицата е малка и постна, не е чак толкова лошо. Нали няма дебел вегетарианец, а холестеролът е изключително вреден.