Руслан ЙОРДАНОВ

Жертвите на катастрофи в България са горе-долу колкото самоубийците - около хиляда човека годишно. Двете категории често се припокриват. Достатъчно е да позяпате трафика на някое оживено кръстовище в продължение на няколко минути - и ще ви се изправят косите.

Възрастни хора, които едва се крепят на бастуните си, чакат да светне червен светофар, за да хукнат да пресичат. Нетърпеливи шофьори псуват и правят опасни маневри във всички възможни посоки. Човек остава с усещането, че катастрофата пред очите му се разминава само по чудо.
Щедрите информационни кампании, агитации и заплахи не впечатляват никого. Чуват се предупреждения от всички страни, но кой да слуша? Не помагат и безкрайните промени в Закона за движение по пътищата, нито усилените мерки, предприемани от КАТ. Опитът учи, че единственият начин да се уважават правилата, е зад всеки храст да клекне катаджия.
Нито мъртво пияните водачи на МПС са намалели, нито пешеходците с нрав на камикадзета, които невъзмутимо пресичат нощем "Цариградско шосе". Друга порода са тийнейджърите с буйна кръв и никакъв опит зад волана.
Страната изтръпна от катастрофи с млади шофьори. В петък десетокласник без шофьорска книжка навлезе в насрещното движение в софийския квартал "Дружба" и се нацепи в такси и в БМВ. Равносметката от родеото е - петима настанени в "Пирогов" и трима в Окръжна болница.
Далеч по-трагично завърши сблъсъкът между турски автобус и "Фолксваген голф" на Околовръстното шосе в Стара Загора. Нелепата катастрофа отне шест човешки живота. Курбан станаха четиримата абитуриенти, пътуващи в автомобила, и две румънски туристки. През декември 18-годишен младеж пък обърна "Ситроена" си в река край Рудозем и освен себе си погуби още три деца. Краят на касапницата по шосетата не се вижда. Всеки месец се множат и градовете, които обявяват официален траур и скърбят за загиналите близки и съседи. Статистиката сочи, че една трета от катастрофите се причиняват от млади шофьори.
Зачестилите произшествия с тийнейджъри говорят, че проблемът се задълбочава. От една страна, става въпрос за лошо възпитание.
Родители отстъпват пред капризите на отрочетата си и с лека ръка им дават ключовете от колата "за едно кръгче". Не е сигурно, че модерните майки и бащи разбират напълно каква опасност създават за живота на децата си. Или пък че техните деца зад волана на един тон летяща ламарина също се превръщат в потенциални убийци и заплашват здравето на хиляди непознати хора по пътищата.
Не само родителите, но и депутатите недооценяват скотобойната.
В петък парламентът отхвърли внесените от правителството поправки в закона. Промените целяха въвеждането на по-строги ограничения за младите шофьори - да не управляват коли с двигател, по-мощен от 1600 куб.см., да карат с придружител, когато водят непълнолетни лица, да разполагат с по-малко контролни точки, да плащат двойни глоби и ако ги хванат пияни, да полагат и общественополезен труд. Търкалящите се по шосетата трупове могат и да накарат Народното събрание да прегласува отново предложенията. Но едва ли само с въвеждането на нови ограничения и по-тежки наказания произшествията ще намалеят. В противен случай обаче некролозите и гробищата ще цъфнат на всяко шосе.